明年年底，本市四環(huán)以內(nèi)居住區(qū)將新建11萬個以上的機(jī)動車停車位；到2015年底，城六區(qū)居住區(qū)將新建停車位20萬個以上。昨日，北京市交通委發(fā)布消息，緩解交通擁堵將“以靜制動”，最大限度地盤活現(xiàn)有資源，緩解居住區(qū)停車難。

經(jīng)營性停車位每月更新備案數(shù)

按照北京市交通委運輸管理局去年4月發(fā)布的數(shù)據(jù)，本市共有743649個經(jīng)營性停車位，其中包括50452個臨時占道停車位，367276個路外公共停車位和325921個地下停車位。交通部門每月都會重新匯總這些經(jīng)營性的停車位的信息，隨時了解停車位現(xiàn)狀。

此次，市交通委協(xié)調(diào)財政、質(zhì)監(jiān)、城六區(qū)交通委等部門，推進(jìn)城六區(qū)居住區(qū)機(jī)動車停車設(shè)施建設(shè)工作。近日，市政府辦公廳也正式印發(fā)《關(guān)于推進(jìn)城六區(qū)居住區(qū)機(jī)動車停車設(shè)施新建工作的通知》(京政辦函〔2012〕15號)，明確“兩步走、兩階段”的建設(shè)目標(biāo)：2013年底前四環(huán)路以內(nèi)居住區(qū)新建機(jī)動車停車位11萬個以上，2015年底前城六區(qū)居住區(qū)新建停車位20萬個以上。

業(yè)內(nèi)人士分析，每個區(qū)的面積以及交通重要位置不一樣，需要停車位數(shù)量不一，但三環(huán)內(nèi)的停車位一定最缺，尤其是一些老舊小區(qū)停車?yán)щy。因此，新增停車位不會平均分布。

小區(qū)車位將“平改立”

位于東四十條橋附近的新中西里小區(qū)，并沒有施劃正規(guī)停車位，為了給愛車找個安身之處，除了私自加裝地鎖外，磚頭、自行車、鐵絲圍欄、塑料錐桶等也紛紛上陣。“人行便道上都是地鎖，我們遛彎兒也只能貼著馬路邊走，挺危險的。”居民王女士說，“由于沒有統(tǒng)一規(guī)劃，小區(qū)到處都塞滿了。”

今后，類似的情況將有所改觀。本市居住區(qū)新增車位將按照“平面”和“立體”相結(jié)合的工作措施，利用居住區(qū)待建土地、臨時空閑場地、綠化用地等因地制宜施劃停車位或設(shè)置綠蔭停車場；利用居住區(qū)既有平面機(jī)動車停車設(shè)施，實行“平改立”改造，設(shè)置立體停車設(shè)備；利用居住區(qū)待建土地、臨時空閑場地或綜合利用綠化用地，設(shè)置立體停車設(shè)備。

城六區(qū)一車位一編號

雖然總家底兒心里有數(shù)，但居民小區(qū)車位究竟有多少？一直沒有定論。按照“十一五”末的統(tǒng)計，本市居住小區(qū)停車場大約涉及2516個，停車位達(dá)778167個。但這些車位每年需要年審后重新備案，近年來交通部門則沒有發(fā)布過這方面的更新數(shù)據(jù)。

此次交通委表示，將明確“摸清底數(shù)、動態(tài)管理”的統(tǒng)計調(diào)查原則，城六區(qū)按照“全區(qū)一圖一表、一停車泊位一編號”建立數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)，做好動態(tài)維護(hù)。同時，本市將明確“區(qū)配市獎”的資金支持政策，在申請人自籌和區(qū)級配套的基礎(chǔ)上，由市財政對審核合格項目按照每新增一個停車位2000元的標(biāo)準(zhǔn)給予獎勵。

“這些新增車位將有人統(tǒng)一管理，不會建完了就算。”交通部門有關(guān)負(fù)責(zé)人透露，本市機(jī)動車突破500萬輛，但現(xiàn)有收費停車位147萬余個，還有100多萬個停車位處于無人管理狀態(tài)。按照發(fā)達(dá)國家每輛車平均配1.3個停車位的比例計算，本市還缺300萬個停車位。

來源：北京日報 編輯：于姝楠

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