小汽車(chē)駕駛員在實(shí)習(xí)階段將面臨嚴(yán)苛的“考試”。公安部的統(tǒng)計(jì)顯示，我國(guó)駕駛員正在以平均每年2000多萬(wàn)人的速度快速增長(zhǎng)，同時(shí)，一年以下駕齡的實(shí)習(xí)期駕駛?cè)苏厥侣瘦^高。為了改變這種現(xiàn)象，《規(guī)定》提出，駕駛員在實(shí)習(xí)期內(nèi)違法記6分以上的，實(shí)習(xí)期限延長(zhǎng)一年，再次記6分以上的，取消其實(shí)習(xí)車(chē)型的駕駛資格。實(shí)習(xí)期內(nèi)記滿12分記錄的，注銷實(shí)習(xí)車(chē)型的駕駛資格。還提出，實(shí)習(xí)期駕駛?cè)笋{車(chē)上高速公路時(shí)，必須由持相應(yīng)或者更高車(chē)型駕駛證3年以上的駕駛?cè)伺阃?/p>

對(duì)于交通違規(guī)行為，《規(guī)定》的處罰措施更加嚴(yán)厲。例如，未懸掛或者不按規(guī)定安裝號(hào)牌、故意遮擋污損號(hào)牌等違法行為記分由6分提高到12分；違反道路交通信號(hào)燈通行等違法行為記分由3分提高到6分；不按規(guī)定避讓校車(chē)記6分等。

大中型客貨車(chē)是《規(guī)定》提及的另一個(gè)關(guān)鍵詞。數(shù)據(jù)顯示，2009年至2011年，每年一次死亡10人以上的重特大道路交通事故中，大中型客貨車(chē)駕駛?cè)苏厥聦?dǎo)致事故起數(shù)和死亡人數(shù)均占70%以上。因此，《規(guī)定》大幅加強(qiáng)了對(duì)大中型客貨車(chē)違法行為的處罰力度，提高大中型客貨車(chē)駕駛證申請(qǐng)門(mén)檻，對(duì)吸毒人員申請(qǐng)駕駛證或者駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)采取“零容忍”措施。同時(shí)，中型以上客貨車(chē)、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)在高速公路、城市快速路行駛超速20%以上，在其他道路行駛超速50%以上記12分。

大中型客貨車(chē)的駕照考試也強(qiáng)調(diào)實(shí)用性，由原來(lái)的“訓(xùn)練10項(xiàng)、考試6項(xiàng)”修改為“訓(xùn)練、考試均為16項(xiàng)”；實(shí)際道路駕駛技能考試增加山區(qū)、隧道、陡坡等復(fù)雜道路考試，并明確大中型客車(chē)考試?yán)锍滩簧儆?0公里、牽引車(chē)和大型貨車(chē)不少于10公里。此外，《規(guī)定》將新取得大中型客車(chē)、牽引車(chē)等駕駛證的駕駛?cè)思{入實(shí)習(xí)期管理，實(shí)習(xí)期結(jié)束后要參加安全文明駕駛等知識(shí)考試，接受交通事故案例警示教育等。

校車(chē)安全是近年來(lái)各方關(guān)注的焦點(diǎn)。因此，《規(guī)定》新增加14個(gè)涉及校車(chē)管理的記分項(xiàng)，例如使用偽造和變?cè)煨＼?chē)標(biāo)牌、校車(chē)超員20%以上記12分、不按規(guī)定避讓校車(chē)記6分、駕駛校車(chē)超員20%以上、未取得校車(chē)駕駛資格駕駛校車(chē)記12分等。