11月18日早上，首屆“廣州國(guó)際馬拉松賽”的正式開(kāi)跑。今年廣州馬拉松除了專(zhuān)業(yè)賽之外，還有半程、10公里和5公里的賽事。據(jù)統(tǒng)計(jì)，本屆馬拉松參與的選手將達(dá)2萬(wàn)人，其中參與5公里跑的選手是最多的，達(dá)9000人。在5公里的賽程中，體操世界冠軍、“吊環(huán)王”陳一冰擔(dān)任領(lǐng)跑嘉賓，與羊城熱愛(ài)健康的朋友們一同加入到健康運(yùn)動(dòng)的行列。中新社發(fā)楊捷 攝

馬拉松是一項(xiàng)考驗(yàn)?zāi)土Φ倪\(yùn)動(dòng)，許多長(zhǎng)跑愛(ài)好者都熱衷于此。近幾年，馬拉松在國(guó)內(nèi)發(fā)展十分迅速，很多城市都開(kāi)始舉辦馬拉松賽，形成一股“馬拉松熱”。據(jù)官方披露的消息稱(chēng)，今年全國(guó)共有30個(gè)城市舉辦了31項(xiàng)馬拉松賽事。

昨日結(jié)束的北京馬拉松，冠軍獎(jiǎng)金就高達(dá)4萬(wàn)美元，更吸引了3萬(wàn)多名長(zhǎng)跑選手和愛(ài)好者參加比賽。

全國(guó)多個(gè)城市主打馬拉松牌，外界對(duì)此褒貶不一。支持者認(rèn)為馬拉松可以提高城市知名度，拉動(dòng)城市的經(jīng)濟(jì)等各方面發(fā)展；反對(duì)者認(rèn)為舉辦馬拉松花錢(qián)多不討好，對(duì)城市交通影響較大。

看熱鬧：各城市馬拉松賽爭(zhēng)奇斗艷

2012年可謂是“馬拉松年”，中國(guó)各個(gè)城市紛紛亮劍，包括北京、上海、廣州、青島等城市都在舉辦國(guó)際馬拉松比賽，值得一提的是，重慶馬拉松賽還成為倫敦奧運(yùn)會(huì)中國(guó)馬拉松選手的選拔賽。

倫敦、柏林、紐約等都是國(guó)際上享譽(yù)盛名的馬拉松賽事，歷史悠久，但活力四射，每年的馬拉松比賽，都成為舉辦城市的全民狂歡日。現(xiàn)在在中國(guó)，也有城市已經(jīng)將馬拉松當(dāng)做了節(jié)日。今年的北京馬拉松比賽，3萬(wàn)個(gè)名額在60小時(shí)內(nèi)被一搶而空，廈門(mén)馬拉松報(bào)名者更是高達(dá)5萬(wàn)多人。

各地馬拉松賽辦的如火如荼，群眾參與的積極性也非常高。一位參加杭州馬拉松的選手就表示，馬拉松不僅僅意味著從事體育鍛煉的積極人生態(tài)度，更象征著一座城市的文化和精神面貌。“上萬(wàn)人一起奔跑，不管是專(zhuān)業(yè)還是業(yè)余，都享受著健康人生，這是一種生活方式的推廣。”

雖然城市馬拉松在中國(guó)仍然處在成長(zhǎng)期，但其對(duì)推廣舉辦城市的知名度起到的作用卻已不言而喻。就現(xiàn)階段發(fā)展來(lái)看，“馬拉松熱”還會(huì)持續(xù)很長(zhǎng)一段時(shí)間。

看門(mén)道：馬拉松成城市推廣好“名片”

近年來(lái)，國(guó)內(nèi)馬拉松賽如雨后春筍般涌現(xiàn)，特別是北京奧運(yùn)會(huì)和廣州亞運(yùn)會(huì)后，馬拉松賽成為極具號(hào)召力的全民健身賽事。

對(duì)于一個(gè)城市，馬拉松又意味著什么呢？世界各地舉辦馬拉松賽事，目的之一便在于提升城市知名度、美譽(yù)度、軟實(shí)力，增進(jìn)全民健身意識(shí)、城市活力，凝聚市民精神，塑造城市文化和性格，長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，對(duì)于拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)也有不可替代的作用。

中國(guó)各大城市爭(zhēng)相舉辦馬拉松賽，也對(duì)城市馬拉松做出了最好的詮釋。首先，城市馬拉松將成為新的城市名片，進(jìn)一步提升城市品位與國(guó)際影響力；其次，將作為文化傳播的載體，促進(jìn)各地的文化傳播與發(fā)揚(yáng)。同時(shí)，馬拉松還會(huì)成為城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展的助推劑，對(duì)于城市全面發(fā)展具有非常大的促進(jìn)作用。

正因如此，馬拉松成為各城市推廣“名片”的最佳選擇。國(guó)家體育總局副局長(zhǎng)段世杰就表示：“馬拉松賽事具有強(qiáng)大的整合社會(huì)資源的功能，中國(guó)各個(gè)城市馬拉松運(yùn)動(dòng)在得到社會(huì)各界支持的同時(shí)，也給城市和所有參與者以豐厚的回報(bào)。”

冷思考：賽事組織仍存諸多問(wèn)題

雖然馬拉松看似對(duì)城市“有百利而無(wú)一害”，但由于國(guó)內(nèi)辦賽歷史并不長(zhǎng)，在軟硬件設(shè)施上仍然存在很多問(wèn)題，賽事組織的混亂成為城市馬拉松的硬傷。

盡管馬拉松比賽近年越來(lái)越走入普通市民的生活中，可在中國(guó)，這還是一項(xiàng)相對(duì)小眾的運(yùn)動(dòng)。作為一項(xiàng)公路比賽，馬拉松必定會(huì)給城市交通帶來(lái)影響，這也對(duì)賽事組織方以及城市的管理提出了不小的要求。廣州馬拉松的路線公布后就引來(lái)一片質(zhì)疑，因?yàn)檫x手要跑城市中的主干道，為此要封路長(zhǎng)達(dá)5個(gè)小時(shí)，市民普遍擔(dān)憂(yōu)交通癱瘓會(huì)帶來(lái)不便。

在交通方面，澳門(mén)馬拉松可以成為一個(gè)范本。由于地方太小，澳門(mén)馬拉松比賽要圍著同樣的路線跑兩圈，整個(gè)城市的交通要被影響5小時(shí)左右，不過(guò)比賽期間，警察會(huì)隨時(shí)根據(jù)選手的位置疏導(dǎo)車(chē)輛，保證交通順暢。正因管理有序，澳門(mén)馬拉松已經(jīng)連續(xù)舉辦了31屆，并成為市民心中一項(xiàng)非常受歡迎的運(yùn)動(dòng)。

馬拉松缺乏文化和營(yíng)銷(xiāo)也是目前存在的一大問(wèn)題，歷史悠久的杭州馬拉松就因此而步履蹣跚。杭州的西湖等旅游景點(diǎn)是杭馬主打文化牌的天然優(yōu)勢(shì)，但主辦方卻沒(méi)有重視，過(guò)多的看重商業(yè)贊助，導(dǎo)致杭馬在知名度等方面并不高。從目前來(lái)看，杭州馬拉松在文化底蘊(yùn)上相對(duì)比較弱，距離城市名片仍有差距，這也是國(guó)內(nèi)其他馬拉松需要借鑒改進(jìn)的地方。

作為一項(xiàng)挑戰(zhàn)極限的運(yùn)動(dòng)，馬拉松對(duì)選手身體要求非常嚴(yán)格。國(guó)際田聯(lián)規(guī)定，參賽選手的身體情況需得到比賽醫(yī)療機(jī)構(gòu)的認(rèn)可，方能參加比賽，但在國(guó)內(nèi)舉辦的各項(xiàng)馬拉松賽在這方面仍需規(guī)范。

在剛剛結(jié)束的廣州馬拉松賽中，一位21歲的選手出現(xiàn)心臟驟停，被緊急送往醫(yī)院搶救后一度恢復(fù)心跳，但因病情嚴(yán)重，出現(xiàn)多種并發(fā)癥，最終搶救無(wú)效死亡。同時(shí)，據(jù)主辦方介紹，廣州馬拉松賽共有1517人次出現(xiàn)了頭暈、不適、抽筋等現(xiàn)象。

雖然參賽者自身身體素質(zhì)是造成這一事件的主要原因，但如何能夠確保將事故隱患扼殺在萌芽中，如何能夠做好伴隨保障、醫(yī)療救援等組織工作，如何精心制作應(yīng)對(duì)各種突發(fā)情形的預(yù)案，仍是馬拉松賽面臨的重大課題之一。