我是在頭暈?zāi)X漲中開始寫這篇評論的。濃重的煙霧，刺鼻的氣息，熏得我喘不過氣來，胸口像壓著重物。惡心，胸悶，焦躁不安，又不敢開窗，開窗怕被爆表的顆粒物毒死，不開窗又怕被二氧化碳悶死。我年輕并且常鍛煉，尚且如此，可見這次污染已到了非常嚴(yán)重的程度。BBC報道稱，12日北京的污染指數(shù)已飛越世界衛(wèi)生組織設(shè)定的危險等級。“厚德載霧，自強(qiáng)不吸”——網(wǎng)友的惡搞和自嘲，既是無奈，更是窒息之下的不滿。

2008年北京奧運會時，出于對北京空氣污染的憂慮，有外國運動員曾聲稱要“戴著口罩來北京”——這種姿態(tài)曾讓國人覺得很夸張，甚至不滿地將此解讀為對東道主的不尊重。這幾天走在北京街頭，看著許多人為防霧霾而戴著厚厚的口罩，就會充分理解外國人當(dāng)初的憂慮。據(jù)報道，北京部分藥店的防塵口罩已面臨斷貨。

讓人窒息的臟空氣毒空氣，逼著中國人思考粗放式的發(fā)展和自私的現(xiàn)代文明帶來的惡果。這一次的重污染天氣是如何形成的？尚無權(quán)威的報告和分析，但顯然，肯定是長期以來粗放式的發(fā)展所累積的惡果。GDP數(shù)字有多虛高，今天的PM2.5數(shù)字就有多高。中國人不僅正面臨著“一邊開寶馬一邊喝污水”的悲慘式發(fā)展，也面臨著“一邊住別墅一邊被熏死”的危機(jī)。

面對霧霾，民眾的應(yīng)對尚屬理性，并沒有習(xí)慣性地帶著受害者的情緒和站在道德高地上將問題都推給別人，推給政府，而是反思自身的高碳生活對環(huán)境的破壞作為。此次霧霾中的顆粒物主要來自煤炭消費和機(jī)動車尾氣，PM2.5爆表，我們不只是受害者，也是施害者，我們?yōu)榱巳∨M的煤炭，為了出行方便而使用的汽車，傷害著我們自己的肺。這種反思下，很多人都在霧霾天中停駛汽車，倡導(dǎo)低碳生活，從自己做起應(yīng)對環(huán)境危機(jī)。

相比公眾在重污染天氣中的自省和成長，政府相關(guān)部門在這一次霧霾危機(jī)中的預(yù)警不足、反應(yīng)滯后、服務(wù)缺位讓公眾在被霧霾包圍下的憋悶中又添了一層“堵”。比“爆表”的PM2.5數(shù)字更讓公眾喘不過氣來的，是政府部門應(yīng)對霧霾上的少作為。

霧霾籠罩中國一些城市已有兩天多了，雖在及時披露有關(guān)信息等方面作了一些努力，可至今還沒有政府部門向公眾通報此次霧霾天氣的成因，政府部門提供的警示和服務(wù)也嚴(yán)重滯后。據(jù)報道，這種惡劣的霧霾天氣還將持續(xù)，就到工作日了，學(xué)校應(yīng)不應(yīng)該停課，公共交通應(yīng)該如何作為？是否應(yīng)采取人工降雨緩解污染，政府對此似乎并無準(zhǔn)備。

更讓人無法原諒的是，政府并未以讓輿論和公眾看得見的方式去努力治理霧霾問題，并沒有讓公眾看到政府的努力。這不是中國第一次遭受霧霾的圍困了，2011年年底時彌漫大半個中國的霧霾，至今仍讓公眾記憶猶新。霧霾問題的根源在哪里？政府會采取哪些措施解決霧霾問題？霧霾天來臨時政府該如何提供公共服務(wù)加以應(yīng)對？可從這幾天的應(yīng)對看，政府部門與以前相比仍沒有長進(jìn)，沒有經(jīng)驗，沒有服務(wù)，缺乏應(yīng)對準(zhǔn)備。

倫敦當(dāng)年也曾被霧霾圍困，可在看得見的努力下，倫敦成功地擺脫了污染和“霧都”的帽子。1952年那場大霧之后，英國人痛定思痛，開始反思空氣污染造成的苦果，并催生了世界上第一部空氣污染防治法案《清潔空氣法》的出臺。以后又出臺了一系列的空氣污染防控法案，針對各種廢氣排放進(jìn)行了嚴(yán)格約束，并制定了明確的處罰措施，隨后又采取系列措施抑制交通污染，并制定了國家空氣質(zhì)量戰(zhàn)略嚴(yán)懲不達(dá)標(biāo)地區(qū)。可面對這一次可怕的霧霾，我們的政府部門作了哪些努力呢？

霧霾襲擊中國的這幾天正逢周末，政府部門似乎都在休息——生產(chǎn)方式的轉(zhuǎn)變不是一句空話，讓人窒息的霧霾天嘲弄著那些高調(diào)的環(huán)保口號。