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搶票軟件違反公平競爭 鐵道部門需有效應(yīng)對

2013-01-19 11:05:39 來源:新華網(wǎng)
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由上海開往重慶萬州的K696次列車,是上海通往重慶東部地區(qū)的唯一一輛列車,在春運(yùn)的關(guān)口下,其票源的緊俏程度不言而喻。在正常的網(wǎng)絡(luò)購票環(huán)境下,該車次的所有坐臥票半天時間以上才能售完,但近來由于搶票軟件的不正當(dāng)介入,使得該趟列車網(wǎng)絡(luò)開票僅3分鐘,坐臥票便已售罄。

對眾多安裝了該搶票軟件的網(wǎng)友來說,他們或許可以安枕無憂的回家過年了,但對于更多沒有安裝該軟件甚至只能去火車站等票、買票的人來說,這無異于一場輸在了起跑線上的游戲。

搶票軟件的使用效果與現(xiàn)實(shí)中的“走后門、托關(guān)系”如出一轍,它們都是對市場公平競爭原則赤裸裸的挑戰(zhàn)與威脅,鐵道部門如不盡快研制出相關(guān)防范軟件加以制止,只會使看似公平的網(wǎng)絡(luò)購票環(huán)境如同虛設(shè),也可能使部分不法之徒心生歹念,期望利用這種小偷式的便捷技術(shù),倒票賣票,進(jìn)而牟取暴利。

現(xiàn)實(shí)中,每個人都厭惡“走后門、托關(guān)系”式的不正當(dāng)競爭,但又不自覺地參與或者縱容這種畸形的競爭關(guān)系,而這種失序、無規(guī)則的市場競爭,無形之中又增加了每個人的交易成本,并讓每個身處其中之人變得更加焦慮和恐懼,得到的最終結(jié)果只能是“雙輸”而不是“雙贏”。

因此,打造一個公平、公正的網(wǎng)絡(luò)購票環(huán)境,不僅僅需要鐵路部門的持準(zhǔn)橫平,更需要每個公民的自覺遵守和實(shí)際維護(hù)。要求每個人不下載、不使用搶票軟件是不現(xiàn)實(shí)的,有關(guān)部門不妨對售賣一定量的搶票軟件企業(yè)、使用頻繁的搶票軟件個人,加以罰款或禁買火車票的處罰,同時,不斷加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)購買平臺的建設(shè)防護(hù)等級,雙管齊下,最終杜絕這種不公正網(wǎng)絡(luò)購票行為的出現(xiàn)。(李平)

編輯: 寧波 標(biāo)簽: 車票
 
 
 

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