昨天，記者從鐵道部獲悉，在7月1日剛剛調(diào)整完列車運行圖后的一個半月，鐵路列車運行圖將再次調(diào)整。此次調(diào)整將結(jié)合降速、增線、降價為一體，調(diào)整將分為兩個階段進行，剛剛建成的京滬高鐵因動車召回而減少列車數(shù)。

據(jù)悉，新的列車運行圖將分兩個階段實施。第一階段，京滬高鐵、京津城際、海南東環(huán)、廣珠城際高鐵將從8月16日零時起實施新圖。8月12日起，這四條高鐵按調(diào)整后新的列車運行圖和票價預(yù)售車票。調(diào)整后，京津城際、海南東環(huán)、廣珠城際高鐵的列車開行數(shù)量不變，京滬高鐵開行數(shù)量減少，速度不變。

京滬高鐵方面，由于中國北車召回部分列車，調(diào)整后的京滬高鐵列車開行數(shù)量將由目前的88對減少到66對。在京滬高鐵列車運行圖調(diào)整期間，從9月1日起，既有京滬線將加開夕發(fā)朝至動臥列車。第二階段，其他高鐵從8月28日零時起實施新圖，8月24日起按調(diào)整后新的列車運行圖和票價預(yù)售車票。

降速的線路中，京津城際、滬杭兩條高鐵的時速由350公里調(diào)整到300公里；合寧、合武、石太、昌九、海南東環(huán)、杭深線寧波至廈門段、長吉、秦沈高鐵時速由250公里調(diào)整到200公里；將客貨混跑的既有線動車組列車時速由200公里調(diào)整到160公里。

速度調(diào)整的動車組列車運行時間將有所延長，直通列車和中途停靠站基本保持不變，各席別票價在現(xiàn)行票價水平基礎(chǔ)上，下浮5%左右。

為確保高鐵運營速度調(diào)整的順利實施，鐵路部門已制定了新舊列車運行圖交替方案，并將通過報紙、廣播、電視、網(wǎng)絡(luò)等新聞媒體，向社會公布新的列車運行時刻。鐵路部門對少量已售出的變更列車的車票，將優(yōu)先予以改簽或辦理全額退票。