古城開(kāi)始收票后，進(jìn)城游覽的游客有所減少

一些黑衣人守在古城的各個(gè)入口查游客有無(wú)門(mén)票

鳳凰古城收費(fèi)風(fēng)波調(diào)查

“鳳凰古城收取148元門(mén)票致商鋪關(guān)門(mén)抗議，收費(fèi)幾天來(lái)風(fēng)波不斷。幾天來(lái)在記者的調(diào)查中，游客怨聲載道、商家叫苦不迭，而地方政府也喊冤枉，稱(chēng)每張門(mén)票148元只有33元?dú)w政府，此舉是為了改善鳳凰旅游亂象、切斷旅游黑色鏈條的無(wú)奈之舉。一張148元的門(mén)票上，究竟承載了哪些利益？”

查票并不嚴(yán)格

走在鳳凰古城的街道上，幾乎進(jìn)城的每個(gè)主要路口都有“黑衣人”把守。這些人幾乎兩三個(gè)人為一組，穿著黑色西服，對(duì)過(guò)往的游客檢查門(mén)票。但記者發(fā)現(xiàn)，在新政實(shí)行之初，景區(qū)門(mén)票檢查并不嚴(yán)格，旅游團(tuán)普遍不查，矯情一點(diǎn)的游客他們也管不了。而天黑之后，這些崗位就形同虛設(shè)，雖然有人值守，但卻不再詢(xún)問(wèn)游客。記者曾見(jiàn)兩個(gè)男性背包客跟查票的工作人員理論了半小時(shí)，“你們憑什么收費(fèi)，這里連個(gè)免費(fèi)的公廁都沒(méi)有。”雙方爭(zhēng)執(zhí)半小時(shí)之后，黑衣人無(wú)奈地放行。還有的游客使用賣(mài)萌法，兩個(gè)小姑娘對(duì)黑衣人說(shuō)：“沒(méi)買(mǎi)票，但我下次來(lái)買(mǎi)行嗎？”她們也過(guò)去了。

另外，在當(dāng)?shù)亻_(kāi)旅店的李耀輝告訴記者，因?yàn)殚T(mén)票制度剛實(shí)行，連本地人都沒(méi)有辦理出入證，而唯一檢驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)就是會(huì)說(shuō)當(dāng)?shù)胤窖浴?/span>

下游客棧入住率不足三分之一

在虹橋附近，記者清晨走訪(fǎng)了五六家客棧，但是只有兩家住上了客人，而且每家10間房只用了一兩間，其余的客棧都是空的。一個(gè)客棧老板告訴記者，因?yàn)槭臻T(mén)票了，游客數(shù)量只有平時(shí)周末的五分之三。“鳳凰古城短途游、周邊游的客人非常多，比如重慶、長(zhǎng)沙的，這些客人多是周五晚上到、周日中午走。他們就是來(lái)鳳凰吃吃東西、逛逛酒吧，圖個(gè)熱鬧，而且這些人重復(fù)來(lái)的次數(shù)比較多。”但是現(xiàn)在收費(fèi)了，這些客人就不愿常來(lái)了。“我們家還好一點(diǎn)，因?yàn)殡x大路比較近，但是稍微往山上一點(diǎn)的旅館、在巷子深處的客棧就沒(méi)人了。”客棧老板王先生告訴記者。同時(shí)，他表示鳳凰的客棧一般都是靠在街頭攬客，或者在門(mén)市招客，并給帶路的人一部分好處。“鳳凰幾乎沒(méi)有淡季，每個(gè)雙休日都是旺季。如果趕上五一黃金周，幾乎每家都會(huì)滿(mǎn)，尤其是江邊的吊腳樓，一晚上要600多元，平時(shí)也是300元左右。但是現(xiàn)在僧多粥少，商家普遍采取降價(jià)措施。這在周末是從來(lái)沒(méi)有的事情，現(xiàn)在江邊吊腳樓客棧已經(jīng)普遍降價(jià)80元到100元。”唯一不受影響的是一些依托團(tuán)隊(duì)游的大型旅館，因?yàn)槁糜螆F(tuán)到鳳凰幾乎都會(huì)買(mǎi)票，所以這部分客源相對(duì)穩(wěn)定。

客源少，而居高不下的房租讓商家更為頭疼。客棧的王老板告訴記者，現(xiàn)在鳳凰的房?jī)r(jià)也是飛漲，在新城內(nèi)的普通居民樓也要3000元一平方米，而古城內(nèi)的房子更是天價(jià)。江邊的吊腳樓不足10間房子的客棧，一年的租金12萬(wàn)到20萬(wàn)不等，而且你要在這里開(kāi)買(mǎi)賣(mài)還要付一定的轉(zhuǎn)讓費(fèi)，這一筆錢(qián)可能就是幾十萬(wàn)。如果每個(gè)周末客棧都空著，商家就要扛不住了。

商戶(hù)、出租車(chē)司機(jī)也喊沒(méi)生意

在鳳凰街頭打車(chē)，起步價(jià)是3元，基本上花上10元鳳凰城區(qū)就可以走遍了。一個(gè)出租車(chē)司機(jī)告訴記者，因?yàn)殚_(kāi)始查票，生意也大不如前。“以前雙休日我們拉游客，都是從長(zhǎng)途車(chē)站拉到古城入口，一上午能拉十幾趟，你看現(xiàn)在也是周六，今天上午我只拉了兩趟，下午馬上就要交班了。”記者打車(chē)時(shí)一個(gè)出租車(chē)女司機(jī)說(shuō)。

在古城內(nèi)的一家賣(mài)梳子的店鋪，老板感嘆沒(méi)有生意的時(shí)候說(shuō)了這樣一句話(huà)：“一上午只賣(mài)出去一把梳子。真懷念以前黃金周的時(shí)候，路上人多得都走不動(dòng)，肩膀挨著肩膀。那時(shí)候給我煩的啊，真想找個(gè)推土機(jī)把人都碾平了。現(xiàn)在盼著人都不來(lái)了。”

官船和民船之爭(zhēng)

游客到鳳凰古城，如果買(mǎi)了148元的景區(qū)門(mén)票，不僅古城內(nèi)博物館等景點(diǎn)免費(fèi)，而且有一項(xiàng)是沱江泛舟。游客在北門(mén)碼頭乘船，可以免費(fèi)游覽鳳凰古城的主要景觀。這種船在當(dāng)?shù)乇环Q(chēng)為官船。與之相對(duì)的，在沱江下游農(nóng)民自發(fā)攬客的船被稱(chēng)為民船。游客可以從虹橋下游的沙灣乘船，一路順流而下行至大壩折返，撐船而上回到起點(diǎn)。行程大概半個(gè)小時(shí)左右，每人8元至10元。官船和民船各有好處，乘坐官船可以在江上觀賞古城美景，游客拍攝江邊的吊腳樓，但是行程只有十多分鐘。民船雖然不能進(jìn)入古城，但是其價(jià)格低廉、走的路程又遠(yuǎn)，使游客遠(yuǎn)離“捆綁銷(xiāo)售”之苦。

“門(mén)票里已經(jīng)包括了船費(fèi)，誰(shuí)還會(huì)花錢(qián)再坐一回船？”在沙灣攬客的“船娘”今天接待的第一個(gè)客人就是記者，當(dāng)時(shí)已近上午11點(diǎn)。她說(shuō)，一船人坐滿(mǎn)了就走，來(lái)回半小時(shí)，一天也有五六百的收入。這些撐船的人都是附近兩個(gè)村的農(nóng)民，因?yàn)椴凰泺P凰人，所以不能去古城內(nèi)撐船。古城售票之后，民船的生意一落千丈，官船的碼頭游客排大隊(duì)，而他們的選擇是閉市、堵碼頭，不讓官船通過(guò)。于是就有了4月11日商戶(hù)、民船抗議一事。