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北京10號線擬于本周日環線運營 客流將再次增長

2013-04-30 09:01:20 來源:北京晨報
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昨天(4月29日),北京地鐵公司表示,10號線預計在5月5日,也就是本周日打通“斷點” 豐臺站和泥洼站,實現貫通運營。去年底暫緩開通的角門東站也將同期開通。10號線從“C”形運營變成“O”形運營,將成為繼2號線之后的北京又一條地鐵“環線”。這條環線全長57公里,跑一圈用時104分鐘,也成為全世界最長的全地下站點線路。

預計貫通后10號線的客流還會再次增長。為此,10號線早晚高峰最小運營間隔再縮5秒,從2分20秒縮至2分15秒,并計劃再購置一批新車。

高峰間隔縮5秒

北京地鐵公司新編的10號線列車運行圖,將于貫通當日實施。新圖調整了10號線運營區段早晚高峰的最小間隔。其中,早晚高峰最小間隔由2分20秒縮短至2分15秒,中午平峰最小間隔由4分40秒調整至4分30秒。調整后,10號線的運力將提高3.7%。

據了解,10號線二期已將地面商用系統的3G信號引入地下,實現地下3G全覆蓋。同時,區間內設置了緊急疏散平臺,遇到突發事故時,可以將乘客安全疏散出車站。

北京地鐵新聞發言人賈鵬介紹,為指引乘客方便換乘,地鐵公司所轄運營線路將陸續開始更換車站及車廂內部的線路圖,公司所轄14條線路共需更換線路圖5000余張,列車車廂內共需要更換近2.5萬張。另外,與14號線換乘的西局站新增并調換了30余個換乘指示標識。

針對各站的特點,北京地鐵將完善客運組織方案,修訂車站突發事件處置預案等,以后每月還將進行消防疏散演練。

編輯: 馬原 標簽: 北京地鐵 成環 環線 三環新城 斷點

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