北京朝陽(yáng)區(qū)某事業(yè)單位員工李琳琳5月5日上午開(kāi)車(chē)到霄云路辦事。見(jiàn)馬路兩邊都規(guī)劃好了停車(chē)位，就打算停在路邊。車(chē)還沒(méi)停穩(wěn)，后方就有一位中年人一路小跑來(lái)到車(chē)前：“停多久？第一小時(shí)10元，第二小時(shí)15元?！?

李琳琳向?qū)Ψ浇忉專(zhuān)约旱礁浇鼘?xiě)字樓拿些材料，停車(chē)時(shí)間不會(huì)太久，能不能優(yōu)惠一點(diǎn)？對(duì)方卻一點(diǎn)不松口，一定要按照標(biāo)示的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)。當(dāng)李琳琳提出查看收費(fèi)人員的證件時(shí)，這位中年人答復(fù)說(shuō)：“證件沒(méi)帶在身上。往前走100米有個(gè)收費(fèi)提示，上面就有我們的單位和電話(huà)?！?/p>

當(dāng)交完停車(chē)費(fèi)索要發(fā)票時(shí)，對(duì)方卻松了口，聲稱(chēng)如果不要發(fā)票，可以少交錢(qián)，兩個(gè)小時(shí)的停車(chē)費(fèi)由25元減少到20元?！安灰l(fā)票可以少交錢(qián)，能是正規(guī)公司的做法嗎？”李琳琳說(shuō)。

“希望采用更智能的收費(fèi)方式，杜絕隨意要價(jià)”

數(shù)據(jù)顯示，截至2012年12月，北京市機(jī)動(dòng)車(chē)保有量突破520萬(wàn)輛，但停車(chē)位還不及需求量的一半，馬路邊的停車(chē)位數(shù)量更少。在繁華商業(yè)地段以及大型社區(qū)附近，停車(chē)位供給遠(yuǎn)不能滿(mǎn)足需求，容易出現(xiàn)停車(chē)亂收費(fèi)問(wèn)題，集中表現(xiàn)為三類(lèi)：

一是多收停車(chē)費(fèi)。收費(fèi)牌上標(biāo)示一個(gè)價(jià)格，收費(fèi)時(shí)卻按照更貴的價(jià)格收取，否則不予放行。如果索要發(fā)票，就要按照更高價(jià)格支付停車(chē)費(fèi)；如果不要發(fā)票，可以給予優(yōu)惠。

二是私人亂收費(fèi)。在路邊劃線(xiàn)就開(kāi)始收費(fèi)，收費(fèi)車(chē)位遠(yuǎn)多于在管理部門(mén)備案的數(shù)量。這部分收費(fèi)人員往往避諱談起屬于哪個(gè)公司。

三是管理亂。收取了停車(chē)費(fèi)，卻沒(méi)有提供相應(yīng)的服務(wù)。停車(chē)期間車(chē)輛出現(xiàn)刮擦等事故，找不到人負(fù)責(zé)。

李琳琳覺(jué)得，停車(chē)位帶有一定自然壟斷性質(zhì)，如何收費(fèi)應(yīng)該由政府指導(dǎo)定價(jià)，不應(yīng)該如此隨意。而且，政府定價(jià)時(shí)也應(yīng)該有科學(xué)的程序，這樣才能讓停車(chē)費(fèi)交得更明白。

“最好能設(shè)立專(zhuān)門(mén)的部門(mén)，讓車(chē)主更加方便查詢(xún)停車(chē)位是否已經(jīng)備案，充分發(fā)揮車(chē)主的監(jiān)督作用。”王立覺(jué)得，很多時(shí)候明明感覺(jué)自己被亂收費(fèi)，可由于查詢(xún)起來(lái)太麻煩，也就忍了。如果能有更方便的渠道，維權(quán)積極性會(huì)更高。

李琳琳認(rèn)為，為了防止公共停車(chē)位收費(fèi)進(jìn)入個(gè)人腰包，可以采用更加智能的收費(fèi)方式。比如，車(chē)輛的停放時(shí)間、計(jì)費(fèi)方式都由系統(tǒng)統(tǒng)一計(jì)算，這樣能夠杜絕收費(fèi)環(huán)節(jié)中隨意要價(jià)的現(xiàn)象。（記者 王珂）