“最養(yǎng)眼”高鐵線路通車為長三角旅游帶來什么

6月29日，一列從南京駛往寧波的高鐵試驗車行駛在寧杭甬高鐵曹娥江特大橋上。南京至杭州（寧杭）、杭州至寧波（杭甬）的高速鐵路將于7月1日開通運營，6月27日起對外售票。這標志著繼滬寧、滬杭高鐵建成通車后，長三角地區(qū)的高鐵三角網(wǎng)絡(luò)正式形成。新華社記者 譚進 攝

高鐵究竟會以怎樣的方式改變?nèi)藗兊纳睿孔钣邪l(fā)言權(quán)的莫過于以沿途城市為旅游目的地的游客們。

清晨還在寧波東錢湖騎車慢行，午后就已在杭州西湖邊啜飲一口龍井，晚上則在南京夫子廟品美食賞夜景……7月1日，寧杭、杭甬高鐵這條被譽為“最養(yǎng)眼的線路”的高鐵線路將正式通車，或讓這樣的長三角休閑度假節(jié)奏成為現(xiàn)實。借助四通八達的高鐵網(wǎng)，人們可以自行設(shè)計去高鐵沿線城市的自助游線路，也可以跟著高鐵，開始跨省串游的高鐵之旅。

人在畫中游

相比起京滬高鐵、京津城際高鐵等線路，寧杭、杭甬高鐵最讓人心動的莫過于窗外山水如畫的煙雨江南。這條被譽為“最養(yǎng)眼的線路”串連起整個長三角的“后花園”。

高鐵從寧波東站開出，從余姚站開始，一路上煙雨江南的味道便愈發(fā)濃烈；高鐵駛上上虞境內(nèi)的曹娥江特大橋，或能匆匆瞥見兩邊農(nóng)田里勞作的農(nóng)婦；經(jīng)過紹興、杭州一路北上，進入湖州境內(nèi)，金雞山、西茅山、東巖山把滿是茶田的小山串成一座座翠綠的“金字塔”；而在江蘇段三分之一處的宜興，高鐵索性從5A級景區(qū)龍背山森林公園和善卷洞風(fēng)景區(qū)貫穿而過……短短兩個小時，沿途美景還沒看夠，南京城便已在腳下。

一路上，游客透過車內(nèi)特制的減速玻璃望去，300公里時速的風(fēng)景恬淡得如同一幅山水畫，人仿若在畫中游。

如果說上車看景只是走馬觀花，那么下車品景更能夠從細節(jié)上領(lǐng)略江南的美。從寧波天一閣一路北上，余姚河姆渡文化、紹興魯迅故里、杭州西湖、宜興紫砂、溧陽天目湖、溧水無想寺、江寧牛首山、南京夫子廟，站站有景，處處可看。

而高鐵更是串聯(lián)起沿線因交通不便而潛力尚待開掘的景區(qū)。江蘇省旅游局副局長經(jīng)圣賢告訴記者，江蘇宜興竹海等附近一批景點或?qū)㈦S著高鐵開通，成為游客方便選擇的旅游目的地。