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地鐵漲價?正在研究!

2013-07-16 10:19:47 來源:京華時報
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地鐵漲價?正在研究!

  北京地鐵上下班高峰期客流較大(資料圖片)。京華時報記者 潘之望攝

京華時報訊上月,由北京市交通委開展的《北京交通運輸業經濟統計專項調查》正式啟動,該項目將對地鐵、公交等運營主體的成本進行調查。有消息稱,該項調查將為公交地鐵漲價提供依據。針對這一說法,北京市交通委相關負責人表示,目前,正在進行漲價方面的相關研究,一切需等調查結果出臺后公布。

政府每人次補地鐵一元多

自2007年9月,北京地鐵將3元票價降至2元后,地鐵漲價、分段或分時計價的傳聞不斷。該不該漲價,專家觀點不一,但不斷上漲的公共交通補貼卻是不爭的事實。

北京城市軌道交通運營里程2007年為142公里,2011年增至372公里,隨著今年14號線的開通,北京軌道交通里程達456公里,預計2015年將超700公里。

2011年,北京市公交財政補貼總額在150億元左右,其中用于地鐵的補貼超過40億元。2012年,財政補貼則達到170億元。按照去年公共交通出行的數據顯示,地鐵每日客流量800萬左右。由此推算,政府去年每人次向地鐵補貼一元以上。

面對沉重的財政補貼壓力,北京市財政局副局長韓杰曾表示,因近幾年地鐵新線上線、客流量增加、燃油費上調等因素,北京公共交通的補貼力度進一步加大,每年都呈遞增態勢。如何解決這一難題?韓杰稱,今年將重點對此進行政策評估和調研,對這些年的補貼政策進一步梳理和評估,以此來考慮是否要進行調價。

調價需等調查結果公布

上月,市交通委啟動了《北京交通運輸業經濟統計專項調查》,主要是為獲取綜合反映交通運輸發展狀況的價值量指標,獲取反映北京交通運輸經營主體收入、成本等經濟運行指標,準確把握交通運輸經濟運行質量和效益。相關負責人表示,調查涉及公共電汽車、軌道交通、汽車租賃等12個行業,對于地鐵、公交的運營收入和成本也會進行評估。

此次進行地鐵、公交方面的收入和成本調查,會不會是為將來進行調價提供依據。對此,北京市交通委相關負責人表示,目前尚在研究中,一切等年底出臺調查結果后再說。據了解,按照調查安排,調查結果將在今年年底完成,今年12月至明年3月,為調查結果的分析階段,主要對調查的數據進行推算、核實、分析和發布。

市交通委相關負責人表示,調查組對地鐵收入、成本的調查,會為能否調價提供依據。如要調價,還要對調價方式進行研究,時間會比較長。

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