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汽車占位、丁字路口存隱患、部分車輛逆行,記者體驗(yàn)北京城區(qū)
自行車幾乎無路可走(走轉(zhuǎn)改·一線調(diào)查)
圖①:汽車隨意停在自行車道上,旁邊時(shí)有逆行車駛來;
圖②:汽車占自行車道現(xiàn)象非常明顯,隨處可見;
圖③:丁字路口沒有標(biāo)志,來回駛過的車容易造成事故;
圖④:朝陽門租賃點(diǎn)整齊擺放的自行車,旁邊自行車道已經(jīng)被汽車占領(lǐng)了;
圖⑤:北京西什庫大街上,自行車經(jīng)常要和汽車搶道行駛。制圖:張芳曼
北京市積極解決公眾反映的“騎車費(fèi)勁停車難、一不留神就丟車”等問題。9月24日,北京市地方標(biāo)準(zhǔn)《城市道路空間規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范》開始公開征求意見,有望“還路權(quán)于自行車和行人”。其中擬規(guī)定本市新建各級(jí)城市道路兩側(cè),如果設(shè)置了非機(jī)動(dòng)車道,就不再設(shè)置汽車停車位,已設(shè)置的停車位將逐步取消,為自行車出行創(chuàng)造便利。騎自行車外出是否方便?會(huì)遇到哪些困難?記者近日騎著公租自行車進(jìn)行了體驗(yàn)。
初秋時(shí)節(jié),記者選擇在北京朝陽門外大街至朝陽路一帶以及護(hù)國寺街一帶分別體驗(yàn)騎自行車出行。
不騎車不知騎車難,剛騎上車便遇到了一系列難題。