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京滬高鐵18趟動車晚點 數千旅客滯留濟南火車站

2013-10-06 16:14:46 來源:齊魯晚報
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京滬高鐵18趟動車晚點 數千旅客滯留濟南火車站

  5日上午,因為部分動車晚點,大量旅客滯留濟南火車站。見習記者 許亞薇 攝

  國慶長假已經過半,不少旅客開始錯峰返程,不過昨天一些人的“返程路”走得并不順暢。5日上午,京滬高鐵濟南地連接線發生設備故障,導致京滬高鐵與膠濟客專的連接一度中斷,18趟京青等方向跨線動車組列車出現不同程度晚點。截至下午3點,列車發車時間基本全部恢復正常,京滬高鐵、膠濟客專各自主線運營秩序未受影響。

  5日上午10時15分許,記者在濟南火車站候車室內看到,A1、A3候車區域內站滿了等待乘坐動車和高鐵的乘客。“我在火車站等了快兩個小時了,什么時候能走啊?”乘坐D6003的李先生焦急地詢問火車站工作人員。記者了解到,當天滯留的多為濟南前往青島、北京方向的旅客,上午高峰時段有數千名旅客一度滯留。車站現場工作人員告訴記者,截至上午10時55分,部分高鐵、動車出現較長時間晚點,多趟動車預計晚點超過2小時,其中D331次列車預計晚點時間可能會接近4個小時。

  “因京滬高鐵和膠濟客專之間列車運行中斷,截至下午3點已造成G182、G63、D6001等18趟列車出現不同程度晚點。”濟南鐵路局相關負責人告訴記者,因為只是京滬高鐵與膠濟客專之間的聯絡線設備發生了故障,因此京滬高鐵、膠濟客專主線的列車運行未受影響,只是膠濟線上去往京滬線和京滬線去往膠濟線的跨線列車受阻。

  記者了解到,高鐵聯絡線故障于5日凌晨4點多被發現,濟鐵迅速啟動應急機制,組織人員挑燈搶修,到8時40分故障已排除,積壓列車逐步開始恢復運行。上午9時50分,晚點的濟南至寧波東G63首先恢復運行,經歷了近3個小時等待的旅客終于登上了列車。中午12點39分,隨著最后一趟晚點列車D6007結束檢票,此次高鐵聯絡線故障直接導致晚點的列車全部恢復運行,車站候車廳內也沒有旅客滯留。到下午3時許,京滬高鐵及膠濟客專上受故障影響順延晚點的列車也逐漸恢復正常。

  據了解,設備發生故障的具體地點在濟南白馬山附近,造成設備損壞的具體原因尚待分析。

  晚點列車旅客 全額免費退票

  列車大面積晚點情況出現后,濟南鐵路局立即啟動了應急預案,利用車站廣播、進站大廳顯示屏、官方微博等方式不斷播放晚點車次的相關信息通知。由于車次晚點造成旅客列車到發集中,候車室客流增加,同時在進站口采取了2小時的臨時性限流措施。

  為防止旅客滯留出現退票難的問題,濟南火車站還加開了退票窗口,滯留乘客不受梯次退票的政策限制,只要晚點的列車一律全額免費退票。旅客也可拿著票任意乘坐其他同方向的列車。車站還針對重點旅客記錄其所乘車次,及時做好到站列車的提醒。

  “由于膠濟線列車相對密集,去青島方向的旅客很快就換乘了其他列車。但是去北京、上海方向的大部分列車只經停濟南西站,部分等候時間較長。”濟南火車站一位工作人員說。(見習記者 李虎 許亞薇)

  濟南至青京滬 今明動車票售罄

  記者從濟鐵各大火車站獲悉,5日開始進入國慶長假返程客流增長階段,預計客流返程高峰將在10月7日。目前,濟南發往國內多個方向的返程票都非常“緊俏”,10月6日、7日濟南至青島、北京和上海間的動車票全部售罄。

  據濟南西站工作人員介紹,10月7日開往北京南方向的返程客票在9月26日就已銷售一空。濟南西站8日開往北京南方向的二等座在10月3日也已經售空。不僅10月8日,10月9日往北京南方向去的動車車票也已經售空。記者了解到,由于國慶返程客流“加時”的影響,這種情況可能會持續到10日。預計山東省內高鐵車站返程客流高峰將出現在10月7日,發送人數將達到5.2萬人。

  10月6日,青島火車站開往成都、福州、廣州、丹東、延吉方向的列車車票已售罄,開往北京南、上海虹橋、天津西、杭州東的動車高鐵僅剩少量商務座,開往濟南、合肥方向的動車高鐵部分列車還有余票。10月7日,青島開往北京南、上海虹橋、天津西、杭州東、合肥、武漢、福州、廣州等方向的列車車票均已售罄,開往濟南方向的動車除晚間始發的3趟還有少量余票外,其他車次車票均已售罄。

  記者5日下午4點登錄12306網站查詢發現,當天網上能顯示的10月6日、7日濟南至北京、上海、青島這些地區的動車車票,無論票價昂貴的商務座,還是無座站票,均顯示為無票。(見習記者 李虎 通訊員 王學鋒 李皓 陳雯)

  單日送客40萬 濟鐵創新高

  記者從濟南鐵路局獲悉,9月28日至10月5日,濟南局發送旅客232.76萬人,比去年同期增加26.8萬人,10月1日當天旅客發送量突破40萬人,創歷史新高。 (見習記者 李虎 通訊員 王玉建)

 
 
 

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