原因：不文明開車致事故多

昨天發生在高速上的事故較多，加劇了高速擁堵。“走京藏進京，從昌平到五環已經看到3起事故，每次都堵得后面四五公里路的車只能挪著走。”從張北回來的方珋說。

從上午11時到下午2時，交通委官方微博也連續發布了7條高速公路交通事故信息，導致這些高速“行駛緩慢”、“擁堵”。其中，上午11時許，東六環內環由北向南方向41.2公里處潞陽橋發生兩輛大車追尾事故，現場占用超車道，造成后方擁堵約6公里。東六環內環方向20.70公里處順義南環發生兩輛小客車與三輛大貨車追尾事故，也造成了幾公里長的擁堵。

據一線交警介紹，事故頻發除車多之外，很多司機不文明駕駛也是主要原因。長假期間的各種高速路交通事故，大多都與胡亂并線、加塞有關。“有的司機開車時精力非常不集中。堵車的時候玩手機、刷微博、發微信，一邊走一邊拍的人也不少見；再加上經常有人亂并線，后車一個不注意就撞上。然后，這個事故又會再造成后邊加倍堵車，惡性循環。”

“這些不文明開車造成事故的司機損人不利己，我們被他們堵在后面多付出了時間和汽油成本，這應該由他們負擔。”方珋說。

國道：為高速分流

據市交通委統計，節日期間，本市收費公路交通總流量為1254萬輛，日均179.1萬輛，比2012年同期的164.6萬輛增長8.8%。京藏、京港澳、京開、京承和六環5條高速路交通流量較大，日均交通量分別為24.7萬、19.9萬、17.6萬、16.5萬和16.7萬輛次。

車多了，卻不難走。“總的來說，感覺比去年好走。”一位從東營回北京的司機下午6時不到就到家了，他總共只花了5個多小時，除去中途進服務區休息的時間，一路車速基本接近每小時120公里左右。

市交管部門有關人員分析，高速公路的擁堵情況好于預期，這或許和近幾日霧氣很大，一部分郊區游的市民選擇京密路、107國道等道路進京有關。“這些游客為了避免因高速臨時封閉而耽誤時間選擇走國道，一定程度上緩解了高速路車流壓力。”

昨天，國道與高速一樣也遇到擁堵。一位司機告訴記者，自己從榆垡出口下輔路，才走了兩三個紅綠燈就發現又堵上了，走了一個多小時才到達五環。

據市交通委的統計數據顯示，國道101、103、104、107、108、109、110、111等8條干線公路節日期間交通總流量為119.62萬輛，日均17.09萬輛，比2012年同期增長7.2%。其中，交通流量最大的國道為G103，10月1日、2日，交通流量分別達到47284輛和47340輛。流量同比增幅最大的3條干線公路為G101、G109、G103，增長率分別為44.3%、17.8%和15.3%。