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本報(bào)訊(記者譚德磊實(shí)習(xí)生朱緣)地鐵2號(hào)線自去年底開(kāi)通以來(lái),光谷廣場(chǎng)站全線成為客流量最大的站點(diǎn),日均客流量10萬(wàn)多人次,每逢周末和節(jié)假日,C出入口就是人滿為患,排隊(duì)從地下大廳一直排到地面,是武漢地鐵最堵的進(jìn)出口。
昨天,網(wǎng)友“漂泊四海的杰克船長(zhǎng)”通過(guò)微博公布“破堵攻略”,引起博友狂贊,紛紛轉(zhuǎn)發(fā)。
下午5點(diǎn)多,正值下班高峰,記者在地鐵2號(hào)線光谷廣場(chǎng)站看到,站廳層共設(shè)4座閘機(jī),共7個(gè)入站閘口,14個(gè)出站閘口,閘機(jī)1和閘機(jī)2的出入口剛好都是5個(gè)。從閘機(jī)1出站的客流與進(jìn)站客流,分別在閘機(jī)1附近和C出入口上行扶梯附近發(fā)生兩次交叉,人多了,很快堵。同時(shí),該站B、C、E出入口均安裝有自動(dòng)扶梯,但唯獨(dú)C出入口的上行扶梯卻設(shè)在了通道左側(cè),雙向客流更容易交叉,成了最堵的進(jìn)出口了。
該網(wǎng)友是市民鄭先生,他說(shuō),乘地鐵去光谷廣場(chǎng)逛過(guò)幾次街,每逢節(jié)假日,站廳通道內(nèi),尤其是C出入口的最擠,他反復(fù)琢磨。鄭先生展示一張客流方向示意圖,按照行人各行其右的規(guī)則,應(yīng)按圖中藍(lán)色箭頭的方向行走,同時(shí),將C出入口上行電梯改為下行,乘客改走樓梯出站,閘機(jī)1由出站改為進(jìn)站,閘機(jī)2則由進(jìn)站改為出站,這樣,進(jìn)出客流各行其道,不產(chǎn)生交叉,擁堵問(wèn)題將得到大大緩解(如圖)。
記者將建議反饋給武漢地鐵運(yùn)營(yíng)公司,相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,將會(huì)認(rèn)真研究乘客提出的建議。