“你排，或者不排隊(duì)，票就在那里，不多不少。”歲末將至，中國(guó)的網(wǎng)絡(luò)開(kāi)始流傳改編自《見(jiàn)與不見(jiàn)》詩(shī)句的打趣語(yǔ)。然而，隨著鐵路部門(mén)的官方手機(jī)購(gòu)票客戶(hù)端上線，2014年中國(guó)春運(yùn)或因技術(shù)革新而有所不同。

“鐵路12306”8日同時(shí)上線蘋(píng)果和安卓版。中新社記者試用“鐵路12306”安卓版發(fā)現(xiàn)，其與大多數(shù)機(jī)票預(yù)訂軟件類(lèi)似，具有車(chē)票預(yù)訂和訂單查詢(xún)兩大功能，記者嘗試購(gòu)買(mǎi)10日北京南至上海的D313次列車(chē)二等座票，發(fā)現(xiàn)提交訂單后可看到剩余票數(shù)，并有約3秒排隊(duì)時(shí)間，之后可有45分鐘時(shí)間完成支付。

該客戶(hù)端目前除工商銀行、建設(shè)銀行、中國(guó)銀行和農(nóng)業(yè)銀行四大銀行和招商銀行的網(wǎng)銀外，還加入了“支付寶”等支付方式。但用手機(jī)訂票時(shí)無(wú)法自行挑選車(chē)廂和座位。

新浪微博網(wǎng)友“塵柏S_min”認(rèn)為，移動(dòng)客戶(hù)端的確有利于搶票，但不要忘了搶票本身的原因，希望鐵路部門(mén)能“逐步增加車(chē)次，尤其是春節(jié)期間，從根本上解決一票難求的局面”。

臨近春運(yùn)，中國(guó)鐵路總公司日前推出多項(xiàng)措施，希望改善乘客的春運(yùn)出行體驗(yàn)。6日起，官方售票網(wǎng)站12306的新版開(kāi)始試運(yùn)行。此前有報(bào)道稱(chēng)，新版12306網(wǎng)站或?qū)⒃黾舆x座功能，以后可像買(mǎi)飛機(jī)票一樣自由挑選座位。

不過(guò)，當(dāng)記者嘗試在新版12306網(wǎng)站購(gòu)買(mǎi)一張次日北京至昆明的T61次車(chē)票時(shí)，系統(tǒng)提示“暫不支持自選席位”。

中國(guó)鐵路總公司日前還發(fā)布新規(guī)，在2014年春運(yùn)期間，對(duì)因旅客原因辦理車(chē)票改簽，且改簽后車(chē)票的乘車(chē)日期落在春運(yùn)期間內(nèi)的，退票時(shí)按票面票價(jià)的20%核收退票費(fèi)。

中國(guó)鐵路總公司運(yùn)輸局負(fù)責(zé)人表示，該項(xiàng)新規(guī)的目的在于引導(dǎo)廣大旅客增強(qiáng)購(gòu)票的計(jì)劃性，讓更多的車(chē)票能及時(shí)周轉(zhuǎn)給急需的旅客。

為方便進(jìn)城務(wù)工人員返鄉(xiāng)，2014年春運(yùn)期間所有務(wù)工人員只要人數(shù)在5人及以上，都可以自行組團(tuán)辦理務(wù)工人員團(tuán)體往返票。

上述負(fù)責(zé)人也坦言，盡管近年鐵路建設(shè)發(fā)展很快，但與巨大客運(yùn)需求，尤其是春運(yùn)這種特殊需求相比，鐵路運(yùn)力差距仍大。

中國(guó)官方日前宣布，對(duì)實(shí)行政府指導(dǎo)價(jià)的國(guó)內(nèi)航線取消票價(jià)下浮幅度限制，這也讓中國(guó)民眾對(duì)“廉價(jià)航空”未來(lái)的發(fā)展產(chǎn)生期待。

北京交通大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院教授趙堅(jiān)認(rèn)為，隨著市場(chǎng)化改革深入，鐵路最終會(huì)實(shí)現(xiàn)多渠道購(gòu)票，但由于運(yùn)力和春運(yùn)客流量之間仍存巨大矛盾，目前可大力發(fā)展廉價(jià)航空等替代選項(xiàng)，“中國(guó)的廉價(jià)航空發(fā)展水平還很低，主要受限于機(jī)場(chǎng)數(shù)量不足，以及對(duì)民營(yíng)資本開(kāi)放不夠，未來(lái)可以有非常大的發(fā)展空間。”(完)