9號線客流積壓將禁進站

近日，地鐵9號線與地鐵1號線在軍博站實現換乘，地鐵客流明顯增大。相關負責人介紹，春運期間地鐵9號線北京西站日均進出站客流將超過20萬人次，而以前日均16萬人次，根據預測，今年最高峰將可能達到25萬人次。

由于地鐵9號線承擔了大量客流疏導的任務，相關負責人表示，根據地鐵站臺客流多少已經制定了應急預案：當地鐵站臺客流達到50%時，將采取限流措施；而當人流積壓達到70%時將封閉進站口；當遇到列車故障等突發情況時，將會采取封站，地鐵通過不停車的措施保證旅客的安全。

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黃牛10分鐘搶走1245張票

昨天，央視報道了一則春運期間網絡黃牛囤票案，揭示了黃牛們利用區別于商業網站“小打小鬧”的搶票插件的付費搶票軟件，十分鐘刷走1245張火車票。

調查發現，這種付費搶票軟件，個人版每月50元，企業版每月兩千到三千元。2013年12月25日記者與一名網絡工程師從黃牛手中高價購買了企業級搶票軟件，并用它來嘗試購買2013年12月29日廣州到北京的車票。G80次、T16次……10分鐘就買到了1245張車票。

據了解，這種搶票軟件，破解了12306網站每5秒鐘搶一次的限制，以毫秒速度實時刷票，并可實現自動識別驗證碼，速度要比人手快百倍。這種軟件還可多賬戶掛機，黃牛們利用前期得到的假身份證在12306注冊成百上千賬號批量刷票，不受12306網站對普通用戶每次可買5張車票的限制，壟斷票源。

參與調查的網絡工程師解釋，12306網站對火車票有45分鐘支付期，黃牛搶到票后，會在45分鐘之內找買家。真實的買家付款后，黃牛會把囤積的票放出來，然后再用真實買家的信息去買到這張票。據了解，如果在45分鐘內找不到買家車票會“回爐”，但也還是能用搶票軟件再搶回來的。

據了解，這一軟件還具有自動生成身份證號碼功能，能批量生成大量假身份證號和姓名，12306網站目前無法辨別身份證信息的真假，他們因此才可以用假信息大量囤票，然后加價倒賣。（記者韓旭綜合央視）