這座還沒通行的橋裂縫有這么大。

新橋幾十米裂縫建設(shè)方稱沒事

一座大橋,還沒開過一輛車,橋面上卻已出現(xiàn)了好幾道裂縫,這不禁讓人們心里發(fā)毛:這座橋,到底行不行啊?

昨天,記者來到了這座位于杭州拱墅區(qū)的跨余杭塘路橋梁,橋面上的幾道裂縫清晰可見,有的很寬,有三厘米左右,有的則很長(zhǎng),有二三十米。

記者聯(lián)系到這座橋的建設(shè)單位時(shí),一名自稱為負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)管理的工作人員認(rèn)為,橋的質(zhì)量沒有問題,至于為什么會(huì)有這些裂縫,他們還要研究。工程項(xiàng)目經(jīng)理張磊說,將于今天實(shí)地了解情況,再給一個(gè)回復(fù)。

現(xiàn)場(chǎng)目擊:一條條裂縫清晰可見

“這座橋去年才開始造的,我早上去一看,嚇了一跳,橋上有好多裂縫,有的很寬,也有的則很長(zhǎng)。”住在杭州余杭塘路的蘇先生對(duì)記者說。

在蘇先生的帶領(lǐng)下,昨天下午,記者趕到了位于杭州化工路和隱秀路交叉口南側(cè)的化工路跨余杭塘橋梁,這是一座長(zhǎng)108米,寬30米多的新橋。

橋還沒有通車,偶爾有些附近的居民在上面行走,也有一些孩子在橋上玩耍。

橋的南側(cè),記者看到,橋面機(jī)動(dòng)車道和人行道的階梯上有明顯的裂縫,用尺子一量,裂縫有3厘米多寬。

類似的裂縫,在機(jī)動(dòng)車道和人行道的階梯上,還有好幾處。另外,有幾個(gè)沒有開裂的地方,可找到一些明顯修復(fù)過的痕跡。

而在機(jī)動(dòng)車橋面的瀝青路上,記者也看到了兩條非常長(zhǎng)的裂縫,都位于橋的南面,一條是橫著的,最寬處超過兩厘米。裂縫的兩頭,還能感覺到明顯的凹凸感。另一條裂縫是縱向的,加起來大約有三四十米長(zhǎng)。

附近居民:這太讓人沒有安全感了

“還沒有通車,就裂成這樣,太讓人沒有安全感了。”看到這座橋的現(xiàn)狀,蘇先生感覺,至少他心里就非常沒底。

蘇先生說,沒事的時(shí)候,他經(jīng)常來這邊逛,幾乎是看著這座橋一天天建起來的。昨天早上,他再次來到橋上時(shí),卻看到了這么多明顯的裂縫。

和蘇先生一樣,附近不少居民,都對(duì)該橋的現(xiàn)狀表示了憂慮。“這座橋造好通車后,我們到河對(duì)面就很方便了,可是現(xiàn)在看到橋是這個(gè)樣子的,心里就有點(diǎn)擔(dān)心了,以后我還敢不敢開車過橋呢。”住在附近的吳先生對(duì)記者說。

這座還沒有開過車的橋,已經(jīng)有這么多裂縫,施工方是怎么解釋的呢?

從橋邊的牌子上可以看到,這個(gè)橋的建設(shè)單位,為杭州市政公用建設(shè)開發(fā)公司,上面也有投訴電話。

記者根據(jù)這個(gè)投訴電話打了過去,接電話的人自稱姓謝,是建設(shè)單位工作人員,負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的管理。

他說,這個(gè)裂縫是怎么來的,現(xiàn)在還沒有定論,他們還在通過相關(guān)的幾家單位,一起找問題。

謝先生說,這座橋是2011年開始建造的,2013年5月,通過了相關(guān)的檢測(cè),都是合格的。

“我可以這樣說,這個(gè)橋的質(zhì)量是沒有問題的,結(jié)構(gòu)上也沒有問題,現(xiàn)在就算是走重車,也不會(huì)有什么危險(xiǎn)。”謝先生說。

由于拆遷等各種原因,現(xiàn)在這座橋的北邊路口還沒有通。謝先生說,橋具體什么時(shí)候通車,還不知道。現(xiàn)在橋面有出現(xiàn)裂縫的情況,他們肯定會(huì)重視,不可能把帶著這樣問題的橋移交出去的。

記者昨天也聯(lián)系到了工程項(xiàng)目經(jīng)理張先生。他說,將會(huì)于今天去實(shí)地了解情況,再給記者一個(gè)回復(fù)。

管理員: 裂縫怎么來的還沒定論。記者 王晨輝 文/攝