近日，從太重再度傳出喜訊： 33萬千瓦級汽輪機低壓轉子在太重大鍛件分公司一舉鍛造成功，這是繼今年5月33萬千瓦電機轉子鍛造成功之后太重鍛造領域的又一最新技術創新成果。

該產品鋼錠重量為205噸，鍛件重量為111.12噸，與此前的33萬千瓦電機轉子相比較，該產品對工藝、致密度及壓制效果有更高的要求，由于在特大型鋼錠鍛造過程中首次采用了真空碳脫氧新型工藝，確保了鍛件的純凈度。此外，低壓轉子的截面積較同級別電機轉子截面積大30%～35%，使設備在實際運行過程中將低壓蒸汽得以有效利用，體現了綠色環保的效果。

該轉子在鍛造前，大鍛件分公司認真總結了此前33萬電機轉子生產時的各種技術和操作經驗，優化鍛造工藝和實際操作方案。在整個鍛造過程中，經中外專家評審后，還采用了先進的寬砧強壓法相成型技術。此外，利用太重萬噸壓機和操作機具有獨特的快速鍛造功能，故鍛件在精整過程中也同時使用了快速鍛造工藝，從而使該產品整體質量達到了國內大型電站鍛件的一流水平。專家斷言：33萬千瓦級汽輪機低壓轉子的鍛造成功，標志著太重鍛造技術及整體加工能力已躋身于國內先進水平。 （通訊員 曹克順）

實習編輯 黃金錚