13日15時26分，經中鐵五局蒙河鐵路二標段參建人員4年的艱苦奮戰，泛亞鐵路東線蒙河鐵路重點控制性工程——平寨隧道順利貫通。

蒙（自）河（口）鐵路與今年開通的玉蒙鐵路相連，是國家實施西部大開發戰略和云南省橋頭堡建設重點工程，是規劃建設泛亞鐵路東線的重要組成部分，蒙河鐵路全長141公里，設計標準為國鐵Ｉ級電氣化鐵路，設計時速120公里，2009年7月動工建設。

玉蒙鐵路今年開通運營后，泛亞鐵路東線云南境內段蒙河鐵路建設備受關注，目前，參建施工人員正加快建設進度，蒙河鐵路明年開通營運對促進云南經濟社會發展、拓展東南亞市場、加快云南橋頭堡建設具有十分重要的意義。

平寨隧道位于云南省紅河州屏邊縣境內，全長8052米，隧道最大埋深達775米，以“地質條件復雜、巖石斷層多變、涌水量大、掘進極其困難”而著稱，是云南在建鐵路Ｉ級高風險隧道。據了解，已貫通的屏邊隧道和馬英河大橋的合攏等主要控制性工程完工，為蒙河鐵路明年全線竣工奠定了堅實的基礎。（記者 李映青 郭安菲）

實習編輯：段咪