2月22日，一名行人從德國(guó)首都柏林泰格爾機(jī)場(chǎng)內(nèi)漢莎航空公司的一面廣告牌旁經(jīng)過(guò)。當(dāng)天，德國(guó)駕駛員聯(lián)合會(huì)在法蘭克福機(jī)場(chǎng)舉行示威活動(dòng)，開始為期4天的罷工，要求資方加薪6.4％，并提出增加工會(huì)在公司決策中的發(fā)言權(quán)以及保障駕駛員工作崗位等要求。
中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)消息：德國(guó)漢莎航空公司4000多名飛行員22日凌晨開始的大罷工造成當(dāng)天漢莎近半數(shù)航班停飛。在法蘭克福勞工法院的調(diào)停下，飛行員工會(huì)同意暫停原計(jì)劃一直要持續(xù)到25日的罷工，并與資方恢復(fù)談判。
據(jù)德國(guó)航空安全部門統(tǒng)計(jì)，由于飛行員罷工，漢莎公司到當(dāng)?shù)貢r(shí)間當(dāng)天下午4時(shí)為止只運(yùn)營(yíng)了1014個(gè)航班，比通常少了幾乎一半。漢莎的廉價(jià)子公司“德意志之翼航空公司”當(dāng)天的航班也減少了四分之一。由于漢莎前些天及早推出了應(yīng)急方案，22日當(dāng)天德國(guó)各大機(jī)場(chǎng)并沒有出現(xiàn)因航班取消而造成的大量旅客滯留現(xiàn)象。部分旅客已改乘其他航空公司的班機(jī)或是乘火車旅行。
記者當(dāng)天下午在柏林泰格爾機(jī)場(chǎng)看到，漢莎公司旅客辦理乘機(jī)手續(xù)的柜臺(tái)前空無(wú)一人，航班時(shí)刻表上漢莎航班后面很多都標(biāo)著“取消”二字。法國(guó)乘客貝爾納對(duì)記者說(shuō)，他幸好這次訂了英國(guó)航空公司的航班，但回程計(jì)劃坐漢莎航班，希望屆時(shí)能面臨不同的局面。機(jī)場(chǎng)外的一名出租車司機(jī)則告訴記者，他當(dāng)天攬到的生意只有平常的約三分之一。
漢莎的飛行員是19日與資方談判破裂后宣布罷工的。飛行員工會(huì)曾向資方提出了加薪、增加工會(huì)在公司決策中的發(fā)言權(quán)以及保障飛行員工作崗位等要求。在法蘭克福勞工法院調(diào)停下，飛行員工會(huì)同意3月8日之前不再罷工，但如果屆時(shí)勞資雙方還未達(dá)成協(xié)議，罷工還將繼續(xù)。據(jù)漢莎航空公司估計(jì)，飛行員大罷工每天會(huì)給公司造成2500萬(wàn)歐元的經(jīng)濟(jì)損失。
另?yè)?jù)外電報(bào)道，因不滿公司工作環(huán)境，英國(guó)航空公司超過(guò)80%的空乘人員21日投票同意舉行罷工。工會(huì)聯(lián)盟發(fā)表聲明稱，英航空乘人員的投票結(jié)果將導(dǎo)致罷工。工會(huì)稱共有9271名空乘人員投票贊同舉行罷工，但又稱罷工具體日期尚未決定。由于工會(huì)發(fā)動(dòng)罷工行動(dòng)，需提前一周通知資方，罷工最快下月1日舉行。據(jù)專家估計(jì)，英航每罷工一天，會(huì)損失約2000萬(wàn)英鎊營(yíng)業(yè)收入。
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