5月8日，在美國密西西比州的圣路易斯灣，人們正在清理海岸。
據(jù)美國媒體報道，由于受到深海冰晶的阻礙，英國石油公司通過鋼筋水泥罩控制漏油的大膽嘗試5月8日宣告失敗。分析稱，這再度為墨西哥灣漏油事故的救援工作蒙上了一層陰影。
***低溫導(dǎo)致無法工作
據(jù)悉，此次行動失敗的主要原因是深海的低溫致使控油罩無法正常工作。這個重100噸、高12米的巨型鋼筋水泥罩是英國石油公司工作人員歷時兩周打造的，已于7日降至約1500米深的海底，并成功罩住了漏油點。人們原本打算將它連通管道，這樣罩內(nèi)漏油就可以通過管道輸往停泊在海面上的油輪。
盡管如此，英國石油公司并沒有就此完全放棄這一設(shè)想，救援人員表示至少要等到10日才能夠做出決定下一步該怎么辦。“現(xiàn)在就說失敗了還為時太早，”BP首席運營官道格說，“我只能說我們嘗試要做的沒能實現(xiàn)預(yù)期。”
其實，包括媒體和工程技術(shù)專家等在內(nèi)的社會各界早就對這種鋼筋水泥罩控漏法表達過一定的憂慮。很多人提出，此前從沒有實施過如此大型救援行動的經(jīng)驗，在這種大規(guī)模漏油的情況下用巨大的罩子“扣在”漏油點上可能會在較大壓強等作用下，造成附近海水出現(xiàn)劇烈波動，甚至可能引發(fā)漩渦。
4月底的墨西哥灣油井發(fā)生泄漏事故以來，英國石油公司已嘗試多種方法控漏但均未成功。據(jù)悉，鋼筋水泥罩只是控漏計劃的一部分，英國石油公司已開始鉆探一口減壓井，以期徹底封死漏油井，但這可能需要大約3個月才能完工。
***海岸環(huán)境令人擔(dān)憂
與此同時，美國阿拉巴馬州西南海岸外莫比爾灣入口附近的多芬島上出現(xiàn)了高爾夫球大小的焦油球。“它看起來和樹皮差不多，但如果你把它從地上撿起來拿到手里，就會感到有一定的粘稠度，它肯定是油，”一名在當(dāng)?shù)睾┯斡镜呐慰驼f，“如果這樣下去的話（越來越多的焦油球涌上海岸），可以想象結(jié)果是什么樣的。”海岸警衛(wèi)隊一級準(zhǔn)尉亞當(dāng)告訴記者，到了8日下午，人們已經(jīng)在多芬島上收集了大約6個焦油球，當(dāng)局打算將這種物質(zhì)拿去檢測，但強烈懷疑它是否來自外漏的原油。
此外，多芬島還沖上了很多不明物質(zhì)，散落在海灘上。穿著橡膠靴的工作人員手持垃圾袋清理沙灘上的這些殘骸。一名當(dāng)?shù)鼐用窨吹竭@種情景突然禁不住哭了起來。“我不能自抑，我現(xiàn)在渾身顫抖，一想到我們的海灘變成黑色或棕色，我就十分難過。”
4月28日，美國政府正式采取了“火燒”墨西哥灣的狠招，以避免原油對該水域造成更大范圍的污染。點火燃燒行動大約持續(xù)了1個小時，且屬于可控的小規(guī)模狀態(tài)。燒油的原理是，海上會留下一種焦油球，油船再直接把這些球狀物質(zhì)打撈起來。這種做法估計可以清除水面50%到90%左右的石油。加拿大也曾因原油泄漏采取過同樣的做法。
但是也有相關(guān)評論分析稱，燒油雖然能夠避免污染，但會產(chǎn)生大量的有毒黑煙和殘渣，對環(huán)境依然有害。
4月20日，英國石油公司遠在墨西哥灣的“深水地平線”鉆井平臺突然爆炸，事故造成了11人失蹤，整個鉆井平臺沉入了海底。很快時間內(nèi)，不斷有原油浮現(xiàn)在海面上，污染區(qū)還不斷伸向墨西哥灣的岸邊，被污染的海域面積也隨之?dāng)U大。有機構(gòu)估計，3個星期以來的漏油量大約是每天 21萬加侖。
（來源：中國日報網(wǎng) 王菁 編輯：劉式南）
