5月8日,在美國密西西比州的圣路易斯灣,人們正在清理海岸。
據(jù)美國媒體報道,由于受到深海冰晶的阻礙,英國石油公司通過鋼筋水泥罩控制漏油的大膽嘗試5月8日宣告失敗。分析稱,這再度為墨西哥灣漏油事故的救援工作蒙上了一層陰影。
***低溫導(dǎo)致無法工作
據(jù)悉,此次行動失敗的主要原因是深海的低溫致使控油罩無法正常工作。這個重100噸、高12米的巨型鋼筋水泥罩是英國石油公司工作人員歷時兩周打造的,已于7日降至約1500米深的海底,并成功罩住了漏油點。人們原本打算將它連通管道,這樣罩內(nèi)漏油就可以通過管道輸往停泊在海面上的油輪。
盡管如此,英國石油公司并沒有就此完全放棄這一設(shè)想,救援人員表示至少要等到10日才能夠做出決定下一步該怎么辦。“現(xiàn)在就說失敗了還為時太早,”BP首席運營官道格說,“我只能說我們嘗試要做的沒能實現(xiàn)預(yù)期。”
其實,包括媒體和工程技術(shù)專家等在內(nèi)的社會各界早就對這種鋼筋水泥罩控漏法表達過一定的憂慮。很多人提出,此前從沒有實施過如此大型救援行動的經(jīng)驗,在這種大規(guī)模漏油的情況下用巨大的罩子“扣在”漏油點上可能會在較大壓強等作用下,造成附近海水出現(xiàn)劇烈波動,甚至可能引發(fā)漩渦。
4月底的墨西哥灣油井發(fā)生泄漏事故以來,英國石油公司已嘗試多種方法控漏但均未成功。據(jù)悉,鋼筋水泥罩只是控漏計劃的一部分,英國石油公司已開始鉆探一口減壓井,以期徹底封死漏油井,但這可能需要大約3個月才能完工。
***海岸環(huán)境令人擔(dān)憂
與此同時,美國阿拉巴馬州西南海岸外莫比爾灣入口附近的多芬島上出現(xiàn)了高爾夫球大小的焦油球。“它看起來和樹皮差不多,但如果你把它從地上撿起來拿到手里,就會感到有一定的粘稠度,它肯定是油,”一名在當(dāng)?shù)睾┯斡镜呐慰驼f,“如果這樣下去的話(越來越多的焦油球涌上海岸),可以想象結(jié)果是什么樣的。”海岸警衛(wèi)隊一級準(zhǔn)尉亞當(dāng)告訴記者,到了8日下午,人們已經(jīng)在多芬島上收集了大約6個焦油球,當(dāng)局打算將這種物質(zhì)拿去檢測,但強烈懷疑它是否來自外漏的原油。
此外,多芬島還沖上了很多不明物質(zhì),散落在海灘上。穿著橡膠靴的工作人員手持垃圾袋清理沙灘上的這些殘骸。一名當(dāng)?shù)鼐用窨吹竭@種情景突然禁不住哭了起來。“我不能自抑,我現(xiàn)在渾身顫抖,一想到我們的海灘變成黑色或棕色,我就十分難過。”
4月28日,美國政府正式采取了“火燒”墨西哥灣的狠招,以避免原油對該水域造成更大范圍的污染。點火燃燒行動大約持續(xù)了1個小時,且屬于可控的小規(guī)模狀態(tài)。燒油的原理是,海上會留下一種焦油球,油船再直接把這些球狀物質(zhì)打撈起來。這種做法估計可以清除水面50%到90%左右的石油。加拿大也曾因原油泄漏采取過同樣的做法。
但是也有相關(guān)評論分析稱,燒油雖然能夠避免污染,但會產(chǎn)生大量的有毒黑煙和殘渣,對環(huán)境依然有害。
4月20日,英國石油公司遠在墨西哥灣的“深水地平線”鉆井平臺突然爆炸,事故造成了11人失蹤,整個鉆井平臺沉入了海底。很快時間內(nèi),不斷有原油浮現(xiàn)在海面上,污染區(qū)還不斷伸向墨西哥灣的岸邊,被污染的海域面積也隨之?dāng)U大。有機構(gòu)估計,3個星期以來的漏油量大約是每天 21萬加侖。
(來源:中國日報網(wǎng) 王菁 編輯:劉式南)