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臺灣開啟交通現代化之路 南北一日生活圈形成
2010-12-14 00:00:00      來源:中新網

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臺灣開啟交通現代化之路 南北一日生活圈形成

全長26多公里的麥克阿瑟公路于1964年5月2日正式通車。圖片來源:中國時報

據臺灣《中國時報》報道,鐵路交通建設與新式交通工具的引進,開啟了臺灣現代化之路。從一九○八年西部縱貫鐵路全線通車、一九一二年第一部汽車來臺、二○○七年臺灣高鐵通車,把臺灣南北的距離縮短了,也讓臺灣民眾經歷了前所未有的“速度革命”。

鐵路在臺灣的發展非常早,劉銘傳時期修建基隆至新竹的鐵路,日治時期自一八九九年開始興建西部縱貫鐵路,一九○八年四月二十三日全線通車,自基隆到高雄,全長四百零五公里,成為南北運輸的主要動脈。當年為了慶祝全線通車,轟轟烈烈地舉辦了火車博覽會,把火車廂變成展覽會場,每停靠一站,就讓當地民眾進入車廂參觀。

西部縱貫鐵路 帶動城鄉發展

臺史博館長呂理政認為:“西部縱貫鐵路的通車,帶動了臺灣的經濟與城鄉發展,物資可快速運抵各地及港口,便利外銷,也使得人群得以方便地相互往來,具有劃時代的意義。”

西部縱貫鐵路通車四年之后,一九一二年臺灣才出現第一部汽車。作家陳柔縉說:“汽車進口之后,讓臺灣民眾探索外面世界的能力大幅增加,這是一種速度革命。”

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