·發展正未有窮期
在可預見的未來，航母及其編隊仍將繼續得到高速發展，從目前看其艦艇霸主地位絲毫沒有被撼動的跡象。近些年來，盡管美國海軍不時地放出減少航母建造數量和研發小型航母的風聲，但實際上美國依然在馬不停蹄地建造更大型、更先進的航空母艦。美海軍在最后一艘尼米茲級航母“喬治?布什”號于2006年10月6日正式命名并下水后，立即啟動了新一代CVN-21航母的建造。新一代CVN-21航母將采用許多最新技術。不過，該航母最得意之筆在于將航母納入網路中心戰體系中，利用先進的指控系統把編隊中的水面艦艇、作戰飛機、預警機及其他各種兵力兵器等集合成一個有機的作戰系統，實施各種作戰任務。
事實上，有不少國家全力以赴地加快研制新航母的步伐。近年來經濟日漸好轉的俄羅斯在普京總統和海軍新司令馬索林的積極宣導下，突出強調新航母的建設：它的第一艘新航母將于2011年前下水，第二艘將在2015年服役，到2025年將擁有6艘。英法兩國于2006年3月達成航母協議，聯合研制排水量6萬噸以上的航母，而法國PA2航母則傾向于將排水量提高為7.5萬噸以上。由于兩國在戰略思想、航母使用理念等方面存在差異，因而也有一些地方不盡相同，如起降方式不同：英國主張采用滑橇起飛方式，避免采用復雜的蒸汽彈射器和滑軌等設施；法國仍堅持采用蒸汽彈射器起飛和攔阻索。
在發展大型化航母的同時，美國等國也始終不忘涉獵小型航母。近期美國會研究服務局建議美國海軍研制小噸位的航母，如排水量1.35萬噸的高速輕型航母。小型航母具有多方面的優勢：一是更加機動靈活，能盡快趕往出事地點，更靠近海岸航行；二是可以在更多的海域和地點實施多批量地部署；三是使用各種高新技術，將能夠快速提升小型航母在海戰中所起的作用。當然，最引世人注目的是近年來日本、韓國等國已建造下水的“準航母”。這些戰艦雖然離真正的航母差距較大，但具有可改裝的空間及使用各種高新技術，已充分證實其建造國正在積極為發展中大型航母作鋪墊和準備。
一個戰略思維成熟的國家是否擁有航母？建造怎樣規模的航母？將完全取決于這個國家軍事戰略和海洋戰略的需求，取決于該國綜合國力的強盛和科技水準的發展以及航母在未來海戰中的作用是否還無法被其他武器所替代。勿庸諱言，一個國家在發展航空母艦過程中，必然會遇到來自四面八方、形形色色的觀點，關鍵在于辯證客觀地看待它們，分析它們。例如，航空母艦是一個不折不扣的“吞金巨獸”，如何根據自己的需要建設大小適合、一定數量的航母，這就要看戰略家的決策藝術。
美國最新的CVN-78“福特”號航母的單艦造價將超過80億美元，如果再加上全壽命費用及其他護航艦只的費用，總費用將為數百億美元。如果美海軍仍保持11~12艘航母，這筆總費用即使對于每年軍費高達5600億美元的美國來說，也是不小的開支，但與其全球戰略利益權衡，效費比仍是很高的，因而是值得的。然而，對于軍費有限卻渴望恢復往日海上強國美夢的俄羅斯海軍來，大概有幾艘航母也就足矣。
由此可見，只要把握好航母研制、建造中的度，就既能始終保持經濟的高速運轉，又能促進國防力量的日漸強大。總之，發展航母是一個大國在發展進程中無法繞開、無法回避的現實問題，只要正確地對待它、適時地發展它，就能趨利避害，獲取效益最大化。
實踐證明，發展航母不僅在于航母本身，而且能夠提升海軍整體的作戰能力和增強國家工業技術水準。更重要的是，從現在起到可預見的未來，在多維體系較量的海空戰場上，作為信息化武器的航空母艦(而非像有的人說是機械化武器)尚沒有出現可替代它的武器。（來源：解放軍報
編輯：陳凡）
