與盜寶賊爭(zhēng)奪時(shí)間
“從打撈上來(lái)的物品看，‘南海一號(hào)’是外銷(xiāo)的商船，裝載的瓷器匯集了當(dāng)時(shí)著名的四個(gè)窯系：景德鎮(zhèn)的影青瓷、福建德化的印白瓷、福建的建窯黑釉及浙江龍泉的青瓷。”而在張威看來(lái)，比瓷器更重要的就是沉船本身。800年前的造船技術(shù)和史料不僅在中國(guó)幾乎無(wú)留存，在世界上也屬罕見(jiàn)。作為迄今世界上發(fā)現(xiàn)的年代最早、船體最大、保存最完整的古代遠(yuǎn)洋貿(mào)易商船，對(duì)“南海一號(hào)”的研究，很可能成為研究“海上絲綢之路”的新起點(diǎn)。
2007年上半年，媒體的鏡頭聚焦廣東陽(yáng)江海域，密集的新聞報(bào)道每天都在跟進(jìn)，預(yù)計(jì)的出水時(shí)間一次又一次被更新。“正在進(jìn)行的打撈由廣州打撈局負(fù)責(zé)，我無(wú)法判斷它的出水時(shí)間。”對(duì)張威而言，相較于打撈，他更關(guān)注的是今后該怎樣保護(hù)“南海一號(hào)”。
“保護(hù)文物是為了向公眾展示一段歷史，而不是為了保護(hù)而保護(hù)。沉船在海里幾百年，已經(jīng)形成了自身的平衡。一旦這個(gè)平衡被打破，會(huì)出現(xiàn)什么情況，很難估計(jì)。”張威向記者解釋說(shuō)。
我國(guó)雖然早在1989年就已經(jīng)對(duì)水下文物立法保護(hù)，但已發(fā)現(xiàn)的古沉船不僅引起漁民哄搶?zhuān)€招來(lái)了海外商業(yè)打撈公司和海盜的覬覦。
張威痛心地說(shuō)，“幾年前，我們?cè)诳辈臁虢敢惶?hào)’時(shí)，勘察船甚至無(wú)法開(kāi)近沉船海面。那周?chē)紳M了20多艘哄搶文物的漁船，這些人為了撈到‘寶貝’，甚至用土制炸藥炸開(kāi)沉船，這簡(jiǎn)直是滅頂之災(zāi)。”去年大連附近海域發(fā)現(xiàn)元代古沉船后，福州水下考古隊(duì)就立即派了一艘船在海面日夜守護(hù)，至今不敢撤離。“我們現(xiàn)在做的很多工作，其實(shí)都是為了避免沉船被破壞而進(jìn)行的搶救性發(fā)掘。只能跟盜寶賊爭(zhēng)奪時(shí)間，哪兒出現(xiàn)問(wèn)題就上哪兒搶救文物去。”
背景資料
水下考古與海底撈寶
水下考古與海底撈寶，兩者本質(zhì)完全不同。
水下考古，是一種科學(xué)考察行為，所要獲取的不僅是沉船中的文物，更重要還是一種對(duì)歷史文化的探索，保護(hù)其文化價(jià)值。
例如沉船考古，要勘察船體本身、搭載物、船上的生活用品等；而且勘察中的測(cè)量、記錄、攝像等工作相當(dāng)繁雜，盡可能還原水下文物的本來(lái)面貌。
而海底撈寶無(wú)論采用什么方式，只有一個(gè)目的：獲取文物，出售獲利。這與盜墓行為無(wú)異。因此，被盜撈過(guò)的水下遺址通常被嚴(yán)重破壞，這也是海底盜撈的效率遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于水下考古的原因。（來(lái)源：《環(huán)球人物》雜志 編輯：肖亭）
