A-135反導(dǎo)導(dǎo)彈點(diǎn)火升空。

該消息人士指出，A-235系統(tǒng)的代號為“飛機(jī)-M”，針對其的相關(guān)測試將在2013年春末或秋初進(jìn)行，之后將迅速被投入戰(zhàn)備執(zhí)勤。據(jù)介紹，A-235在測試過程中將發(fā)射被西方稱為“瞪羚”的53T6型攔截導(dǎo)彈。目前，承擔(dān)莫斯科地區(qū)反導(dǎo)防御任務(wù)的是攜帶核攔截彈的A-135系統(tǒng)。與現(xiàn)役系統(tǒng)只能使用核戰(zhàn)斗部攔截彈不同的是，由于制導(dǎo)和通信技術(shù)的發(fā)展，53T6可選擇配備常規(guī)動能戰(zhàn)斗部或是核戰(zhàn)斗部。通過接受來自地面的制導(dǎo)無線電信號，53T6的攔截精度可達(dá)到數(shù)厘米。于上世紀(jì)70年代服役的A-135系統(tǒng)受制于制導(dǎo)技術(shù)的限制，無法引導(dǎo)常規(guī)攔截彈準(zhǔn)確命中來襲導(dǎo)彈，故只能配備具有面殺傷力的核攔截彈。

A-235由葉卡婕琳堡“革新者”設(shè)計(jì)局研制，承擔(dān)的任務(wù)與受到廣泛關(guān)注的S-400“凱旋”和S-500“普羅米修斯”存在明顯區(qū)別。A-235的攔截高度超過30千米，距離可達(dá)100千米。除此之外，該系統(tǒng)還具備攔截目前世界上飛行速度最快的洲際彈道導(dǎo)彈的能力。其唯一的缺陷是：S-400配備的導(dǎo)彈安裝有自動導(dǎo)引頭(也就是說具備“發(fā)射后不管”能力)，而53T6則必須由地面操作人員通過無線電指令進(jìn)行控制。

俄空天防御司令部的消息人士解釋說，A-235系統(tǒng)的上述“缺陷”是合理的。各種型號的反導(dǎo)攔截彈均由雷達(dá)系統(tǒng)發(fā)射的無線電波引導(dǎo)。配備自動導(dǎo)引頭的導(dǎo)彈只是在發(fā)射后的最初階段由雷達(dá)站制導(dǎo)，之后將獨(dú)立地搜尋和攻擊目標(biāo)。但在距離地面30千米的高空，反導(dǎo)攔截彈會被等離子云所包裹，從而阻礙對無線電波的接收。因此，在這一高度上自導(dǎo)頭的效能會大幅度下降，只能通過地面發(fā)射的高功率窄束無線電波對攔截彈進(jìn)行制導(dǎo)。

A-235系統(tǒng)配備有“頓-2M”型雷達(dá)站和“瞪羚”發(fā)射裝置。目前，有關(guān)該系統(tǒng)的所有技戰(zhàn)術(shù)參數(shù)仍屬俄國家機(jī)密，現(xiàn)在僅知道其將配備遠(yuǎn)程和中程兩種攔截導(dǎo)彈。至于其是否將根據(jù)射程的不同分別配備核戰(zhàn)斗部或是常規(guī)動能戰(zhàn)斗部，現(xiàn)在也處于保密之中。

俄羅斯戰(zhàn)略評估研究所主任亞歷山大?科諾瓦洛夫認(rèn)為，A-235是一種與A-135存在巨大差異、真正的反導(dǎo)系統(tǒng)。他在接受《消息報》采訪時表示：“反導(dǎo)防御系統(tǒng)的任務(wù)是保護(hù)重要目標(biāo)和基礎(chǔ)設(shè)施，而A-135配備的核攔截彈在打擊來襲目標(biāo)的同時也會對己方設(shè)施造成破壞。A-235配備的常規(guī)攔截彈則可在攔截?cái)撤綄?dǎo)彈的同時，保護(hù)己方領(lǐng)土不受損失。從另一方面來說，核反導(dǎo)攔截彈只需在距離目標(biāo)數(shù)千米處引爆，而常規(guī)攔截彈則需具備極高的精度。我很懷疑‘革新者’設(shè)計(jì)局是否能在同溫層的高度實(shí)現(xiàn)如此出色的效果。”

不過，俄空天防御兵司令部正式發(fā)言人阿列克謝?佐洛圖辛現(xiàn)在仍拒絕就A-235系統(tǒng)的測試計(jì)劃發(fā)表任何評論。

A-235的研制工作啟動于1997年，去年曾在薩累沙干靶場進(jìn)行了首次測試。在投入部署后，該系統(tǒng)將與A-135同時擔(dān)負(fù)戰(zhàn)備執(zhí)勤任務(wù)。(北斗)