新型護衛(wèi)艦

海裝某軍事代表室總代表孫明解讀國產新型護衛(wèi)艦―― 中國海軍迎來新一代“海上輕騎”

新聞提示

3月12日，我國新型護衛(wèi)艦首艦蚌埠艦在舟山軍港正式加入海軍戰(zhàn)斗序列，標志著中國海軍基地防御兵力的升級換代正式拉開。

被譽為新一代“海上輕騎”的這型護衛(wèi)艦有什么特點？采用了哪些先進技術？在國際上處于什么水平？本報記者專門采訪了該型艦的主要監(jiān)造者、海裝某軍事代表室總代表孫明，為我們解讀新型護衛(wèi)艦的精彩亮點。

配置齊全，綜合管理系統(tǒng)性能先進

孫明認為，國產新型護衛(wèi)艦總體上呈現三個顯著特征。

一是噸位小，設備密集。該型艦在護衛(wèi)艦的“家族”中屬于體重偏輕型。雖然較輕，但驅護艦的“五大常規(guī)系統(tǒng)”一個不少，特別是在作戰(zhàn)系統(tǒng)上配置較全。有的設備是在滿足基本功能基礎上進行了適當簡化――

作戰(zhàn)指揮室的顯控臺，采取了標準機柜，減少了空間；通過研發(fā)多種功能軟件，在硬件上實現不同功能切換，使得艙內看起來更加嚴整；艦上飛行甲板具有直升機的起降功能，但沒有設立直升機庫，騰出的空間主要是布置導彈武器系統(tǒng)，一旦需要直升機，可以向岸基召喚。

二是艦員少，自動化程度較高。與建國初期我國引進前蘇聯(lián)技術圖紙生產的火炮魚雷護衛(wèi)艦相比較，兩者的噸位、幾何長度差不多，但在艦員配置上卻只有火炮魚雷護衛(wèi)艦的三分之一。許多設備，比如衛(wèi)星無線電導航設備，通過優(yōu)化設計實現了綜合集成。

此外，該艦在海軍水面艦艇上裝備了“綜合管理系統(tǒng)”，把電力、損管、保障等平臺信息“打包”，通過網絡實現集中控制、集中管理。過去機艙值班需要好幾個人，現在實現了無人值守。

三是批量較大、多廠建造。“根據計劃，該型艦將來可能是我國戰(zhàn)斗艦艇中建造數量比較多的一型軍艦，由國內多個專業(yè)性比較強的船廠同時承建，這在國產護衛(wèi)艦歷史也是第一次。”孫明說。