北京時(shí)間7月8日晚23點(diǎn)40分，2010年環(huán)法大賽結(jié)束了第五賽段埃佩爾奈到蒙塔日的比賽，美國(guó)HTC-哥倫比亞車隊(duì)的英國(guó)車手馬克-卡文迪什以4小時(shí)30分50秒的成績(jī)獲得本賽段冠軍，這是他第11次贏得環(huán)法賽段冠軍(08年4次、09年6次)。丹麥?zhǔn)氥y行車隊(duì)的坎塞拉拉以22小時(shí)59分45秒位列總成績(jī)第一，上屆冠軍康塔德以落后1分40秒排第9，阿姆斯特朗以落后2分30秒排第18，丹麥?zhǔn)氥y行車隊(duì)以69小時(shí)3分10秒依然排在車隊(duì)首位。
今天比賽還是個(gè)平地賽段，全長(zhǎng)187.5公里。兩個(gè)四級(jí)爬坡點(diǎn)設(shè)置在18.5公里和36.5公里處，三個(gè)沖刺點(diǎn)設(shè)在27.5公里、126.5公里和169.5公里處。由于環(huán)法之前曾爆出坎塞拉拉使用所謂“電動(dòng)自行車”進(jìn)行比賽的新聞，本次大賽也增加了對(duì)自行車動(dòng)力裝置的檢測(cè)，昨天的冠軍佩塔奇等三人被抽檢，他們?nèi)宽樌^(guò)關(guān)。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間中午12點(diǎn)53分(北京時(shí)間18點(diǎn)53分)，比賽正式開(kāi)始。有三名車手搶先殺出成為領(lǐng)先小分隊(duì)。很快他們就來(lái)到第一個(gè)爬坡點(diǎn)上，科菲迪斯車隊(duì)的埃爾法雷斯拿到第一，接著在第一個(gè)沖刺點(diǎn)上，換成西班牙法國(guó)儲(chǔ)蓄銀行車隊(duì)的古鐵雷斯拿到第一，接著在第二個(gè)爬破點(diǎn)上，快步車隊(duì)的范德瓦勒拿到第一，頭三個(gè)計(jì)分點(diǎn)，三人商量好似的各得一次。而此時(shí)大部隊(duì)離開(kāi)他們已經(jīng)有6分50秒的時(shí)間差，HTC-哥倫比亞車隊(duì)騎行在大部隊(duì)領(lǐng)頭位置。
當(dāng)3人來(lái)到60公里處，大部隊(duì)離開(kāi)他們還有4分45秒差距。雖然地勢(shì)很平坦，但比賽當(dāng)?shù)亟袢掌G陽(yáng)高照，氣溫高達(dá)35度，而且基本無(wú)風(fēng)，選手似乎提不起精神，騎得并不快，時(shí)速40公里還沒(méi)到。接下去的比賽一路平安，在騎到110公里時(shí)，大部隊(duì)離開(kāi)3人還有3分30秒差距。本站第二個(gè)沖刺點(diǎn)(126.5公里)爭(zhēng)奪戰(zhàn)是埃爾法雷斯拿到第一，而大部隊(duì)離開(kāi)他們還有2分20秒左右，兩者之間的距離在慢慢縮小。
盡管已經(jīng)是法國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間傍晚5點(diǎn)，但當(dāng)?shù)貧鉁鼐谷贿€在上升，前方引導(dǎo)車輛測(cè)出的氣溫升到了36.5度！在第三個(gè)沖刺點(diǎn)上，汗流浹背的三位車手展開(kāi)最后爭(zhēng)奪，古鐵雷斯拿到了第一。過(guò)了這個(gè)沖刺點(diǎn)，離開(kāi)終點(diǎn)就不到20公里了，大部隊(duì)已經(jīng)逼近到1分15秒左右的時(shí)間差。
很快比賽就進(jìn)入到最后10公里的爭(zhēng)奪，雙方差距40秒！在離開(kāi)終點(diǎn)還有6500米時(shí)，三人中古鐵雷斯搶先發(fā)力沖刺在前，而埃爾法雷斯和范德瓦勒后勁不足，在離開(kāi)終點(diǎn)5500米時(shí)被大部隊(duì)攆上，古鐵雷斯此時(shí)還有12秒的優(yōu)勢(shì)！可惜這位西班牙人也沒(méi)有強(qiáng)悍太久，終點(diǎn)前4000米他被大部隊(duì)“殲滅”。
集團(tuán)軍沖鋒開(kāi)始了！藍(lán)波車隊(duì)和HTC-哥倫比亞車隊(duì)在道路中間領(lǐng)騎。進(jìn)入到最后1000米爭(zhēng)奪，各路車隊(duì)的沖刺高手發(fā)起最后的搏殺，此時(shí)真正的強(qiáng)人終于殺了出來(lái)，他就是前幾賽段備受質(zhì)疑的卡文迪什！這位HTC-哥倫比亞車隊(duì)的王牌選手，終于展現(xiàn)出他在沖刺爭(zhēng)奪戰(zhàn)中的超強(qiáng)能力，他在和米拉姆車隊(duì)的西奧萊克、天空車隊(duì)哈根的三強(qiáng)對(duì)戰(zhàn)中贏得了勝利！佩塔奇和胡舒福德發(fā)力沖刺時(shí)位置已經(jīng)相當(dāng)不利，這次大對(duì)決，兩位前賽段冠軍以失敗告終，胡舒福德獲得第5，佩塔奇第8。
由于今天比賽難度不高，最后沖刺呈現(xiàn)“大團(tuán)圓”局面，148名選手在同一時(shí)刻到達(dá)，其中康塔德第19，阿姆斯特朗第30，坎塞拉拉第32，在總成績(jī)榜上，三人的排名依舊沒(méi)變，還是坎塞拉拉第一保有黃衫，康塔德第9，阿姆斯特朗第18。沖刺綠衫爭(zhēng)奪激烈，胡舒福德拿到102分排第一，佩塔奇88分排第二，卡文迪什今日一戰(zhàn)后積50分，快速竄升到第9。爬坡斑點(diǎn)衫和新人白衫爭(zhēng)奪沒(méi)有什么變化，仍舊歸快步車隊(duì)的皮納烏和天空車隊(duì)的托馬斯穩(wěn)穩(wěn)占有。丹麥?zhǔn)氥y行車隊(duì)以69小時(shí)3分10秒列車隊(duì)首位，今日敢斗獎(jiǎng)給了撐到最后4000米才“繳械”的古鐵雷斯。
來(lái)源：新浪 編輯：寧波