經(jīng)過長達(dá)５６６公里的特殊賽段，參賽車手１０日終于結(jié)束了本屆達(dá)喀爾拉力賽第九賽段安托法加斯塔至伊基克的比賽，沿著３００米高的“洛斯維爾德斯”巨型沙丘俯沖而下３公里，穿越終點(diǎn)直達(dá)伊基克海邊。
在本屆達(dá)喀爾拉力賽最長的賽段上，ＫＴＭ車隊(duì)的兩名車手依然把持著摩托車組前兩位。法國車手德普雷以５小時(shí)４分３３秒的成績把上一賽段冠軍、西班牙人馬克科馬擠到第二位，后者本賽段的成績?yōu)椋敌r(shí)８分２７秒。
目前，摩托車組總排名依然是德普雷領(lǐng)跑，馬克科馬排名第二，葡萄牙人羅德里格斯排第三位。
汽車組的比賽成為ＭＩＮＩ車隊(duì)的天下，本賽段前五名中該車隊(duì)車手占了四席。駕駛悍馬的美國車手戈登以４小時(shí)３５分２１秒拔得頭籌，而ＭＩＮＩ車隊(duì)的彼得亨澤爾、羅馬、霍洛維茨和桑托斯虎視眈眈緊隨其后。
在汽車組的總排名榜上，彼得亨澤爾繼續(xù)領(lǐng)跑，戈登位居第二，霍沃夫奇茨排第三。
本賽段汽車組一件憾事要屬卡塔爾王子阿迪亞的退賽。這名上屆汽車組冠軍在前８個(gè)賽段總成績保持前五，但是１０日開賽不久，他駕駛的悍馬賽車先后三次出現(xiàn)機(jī)械故障，最后一次在行駛到１７４公里處時(shí)變速箱徹底癱瘓。衛(wèi)冕冠軍就此被迫宣布提前退出比賽。
中國車隊(duì)在排名分布上陣型穩(wěn)定。長城哈弗車隊(duì)的葡萄牙車手索薩本賽段發(fā)揮出色，排名第七，總排名較第八賽段再進(jìn)一位升至第七，沖擊前五的希望很大。同隊(duì)中國車手周勇當(dāng)天比賽中因車輛故障耽誤了時(shí)間，本賽段排名第３６位，維持總排名第２７位。
東方車隊(duì)的周繼紅步步為營，排名繼續(xù)上升，本賽段結(jié)束時(shí)排名為第２８位，總排名由第八賽段的第２７位上升至第２４位，繼續(xù)領(lǐng)跑中國參賽車手。
成都農(nóng)商銀行車隊(duì)的周遠(yuǎn)德本賽段排名第３０，總成績排名第２９位。周繼紅表示，賽段進(jìn)入智利后地形“兇險(xiǎn)”，特別是第九賽段，遍布的河床和土丘，加上不到５米一處的坑，為了防止車出問題只能控制速度。
本賽段卡車比賽的前三名被依維柯車隊(duì)壟斷，意大利人比亞西翁、荷蘭人斯泰西和羅伊分列前三位，而羅伊繼續(xù)領(lǐng)跑卡車組總成績排行榜。
２０１２年達(dá)喀爾拉力賽途經(jīng)阿根廷、智利和秘魯三國，共分１５個(gè)賽段，其中智利境內(nèi)４個(gè)賽段，１０日進(jìn)行的第九賽段比賽從安托法加斯塔到伊基克，全長５６６公里，但由于中途一座橋梁坍塌導(dǎo)致路線改變，實(shí)際距離要到６００公里，因此車手回到營地后感到非常疲憊。
１１日第１０賽段的比賽從伊基克至阿里卡，特殊賽段３７７公里。
來源：新華網(wǎng)（記者 葉書宏 趙燕燕） 編輯：寧波