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中國日報網(wǎng)消息：2009年，昆明，這個地處邊疆的內(nèi)陸城市猛然提速，迸發(fā)出不凡的活力。

中國社科院發(fā)布的中國城市綜合實力榜，近5年昆明排名不斷大幅下降：2004年，第28位；2005年，第38位；2006年，第53位；2007年，第73位；2008年，第61位。這個城市綜合實力，評價的是“產(chǎn)出”，重點關(guān)注的是城市現(xiàn)狀。

昆明的城市面貌久已為人所詬病，有當(dāng)?shù)孛襟w將昆明市容稱之為一張“亂寫亂畫的草稿”，街道狹窄、曲折，大多數(shù)建筑間隔過密，常能看到一幢樓緊緊挨著另一幢。

2007年12月28日，仇和就職昆明市委書記，他的影響力很快就滲透到這座城市的各個角落。

新昆明建設(shè)選擇了革新和巨變，“不謀全局者不足以謀一域，不謀萬世者不足以謀一時。”

政府跟著企業(yè)走

昆明西部智庫策劃有限公司總經(jīng)理金鷗表示：“最大的變化是，去政府部門辦事好辦了，政府部門的態(tài)度好多了。”一位政府工作人員則表示，“仇書記的速度太快，我們的壓力都很大，現(xiàn)在工作量倍增。”

金鷗說，昆明的變化讓她感慨良多，以前是企業(yè)跟著政府走，現(xiàn)在是政府跟著企業(yè)走。

“去年，我們成立的云南融港投資顧問公司參與了‘云南機床廠片區(qū)栗樹頭村城中村改造的項目’，昆明盤龍區(qū)鼓樓辦事處特別積極主動，時不時問我們進(jìn)展如何，有次還到我們公司來，真是不可思議，以往政府部門要是上門，大家第一反應(yīng)是公司出了問題。”

“從招商引資，到項目公司的成立，用了4個月時間，從項目公司成立再到第一批拆遷完成也用了4個月時間，前后加起來差不多8個月。原來這種工程項目有可能花7、8年，政府的工作效率提高了很多。”

“我從小在昆明長大，目睹昆明幾十年的變化，99世博會后昆明的發(fā)展減速，仇和書記來了以后，昆明的變化翻天覆地。”

“昆明的交通狀況不理想。我住在江東花城，前幾天我8點從家出門，離家不遠(yuǎn)的地方在施工，堵了半個多小時。第二天我7點半從家出門，雖然還在施工，但已經(jīng)有交警在指揮交通。施工不是一二天就能完工，但有交警在疏通交通，我的心里感到很踏實。”

“以前的城市改造規(guī)劃好，但執(zhí)行力不夠，仇書記來了以后，改變了原來“四平八穩(wěn)”的發(fā)展模式，加速了昆明的發(fā)展。”

“仇書記是強勢領(lǐng)導(dǎo)，除給官員施壓外，還給他們學(xué)習(xí)的機會，官員非常務(wù)實。”金鷗說，“昆明的自然環(huán)境那么好，區(qū)位優(yōu)勢獨特，將來肯定會成為眾商家投資的熱土。”

說說昆明新變化

羅西﹒泰比扎得甘（Rouhieh Tabibzadegan）是云南財經(jīng)大學(xué)加拿大籍外教，已連續(xù)5年承擔(dān)英語教學(xué)工作。

羅西﹒泰比扎得甘深深愛著昆明，她說，剛來昆明時，昆明還是個小城。現(xiàn)在的昆明拆了舊房子建了新房子，立交橋越來越多，新增了許多高檔的酒店和商場，越來越國際化。

羅西﹒泰比扎得甘說：“我愛中國、更愛昆明，昆明的氣候宜人，少數(shù)民族文化多姿多彩。”

云南財經(jīng)大學(xué)國際合作交流處處長宴鋼說，“昆明的變化是快速的、多方面的，正在朝著現(xiàn)代化、國際化的城市邁進(jìn)。國外高校的領(lǐng)導(dǎo)來云南財經(jīng)大學(xué)考察，感受到昆明日新月異的變化，加強了與我們合作的信心。我校先后與美國、英國、法國、越南、泰國、澳大利亞、印度等近20個國家的40余所高校和教育機構(gòu)建立了交流合作關(guān)系，特別是加強了與東盟國家高校的交流合作。”

世界少數(shù)民族語文研究院東亞部主任周天福是馬來西亞人，他說，2005年來昆明，當(dāng)時的昆明城市小，周邊舊建筑多，這幾年昆明變的越來越大，建了許多高樓大廈，新修的道路寬敞干凈。

“我從馬來西亞或美國回來，就發(fā)現(xiàn)又有房子被拆了。小區(qū)和馬上邊新增不少綠化。同時，物價漲得快，房價更是如此。2年前，我們這座樓的房價是一平米3900元，現(xiàn)在已經(jīng)double，7000多了。”他說。

“原來昆明的城市規(guī)劃不是太好，交通亂麻麻，去年和今年昆明改造力度很大，春城將會越改越美。”

“昆明的治安好，路邊有很多警察，晚上一個人出來不覺得害怕，在別的城市我晚上不敢獨自出門。”周天福的妻子蘇淑珍說。

“云南有25個少數(shù)民族，是全國最多的少數(shù)民族省份之一，對我們SIL項目組來說，是最好的地方。”據(jù)周天福介紹，世界少數(shù)民族語文研究院還出版了多種多語出版物，包括一本彝-英-中辭典、一本用納西語寫的關(guān)于當(dāng)?shù)匚幕臅槐救瞿嶙宓拿耖g傳說。

在云南劍川，SIL的學(xué)員與云南少數(shù)民族語文指導(dǎo)工作委員會辦公室合作進(jìn)行了一個為期五年的白族掃盲項目，在祿勸和西雙版納地區(qū)建起了多個社區(qū)校舍。

二環(huán)路提速新昆明

記者在菊花立交橋看到，立交橋的主體工程基本完工。“以往從菊花村到昆明機場要半個小時，堵車的時候時間更長。現(xiàn)在二環(huán)路通車后，10分鐘就到了。”中鐵十六局第四工程公司鋼筋工班工班長王振銀說。

他說，“昆明的交通堵塞相當(dāng)嚴(yán)重，仇和書記提出‘休克療法’，近段時間昆明到處在拆遷，到處在修路，二環(huán)路通車了，緩解了昆明的交通壓力。”

“二環(huán)路的通車共用了1年時間，速度相當(dāng)快，工程的質(zhì)量和安全都是有保證的。我們項目部為了保證工程質(zhì)量，專門成立了質(zhì)監(jiān)部，負(fù)責(zé)工程質(zhì)量的監(jiān)督和檢查。”王振銀坦言。

昆明市城建投資開發(fā)有限責(zé)任公司副總經(jīng)理陳赤衛(wèi)說，現(xiàn)在車在二環(huán)路上跑一圈半個小時，以前是1個小時，有時甚至更長。

陳赤衛(wèi)介紹，二環(huán)智能交通指揮系統(tǒng)，將由一個智能指揮中心統(tǒng)一監(jiān)控二環(huán)的交通通行狀況。整個二環(huán)上層全部沒有紅綠燈，二環(huán)哪個路段擁擠，以及周邊的交通狀況，都將由上橋前的一塊電子顯示屏提前顯示，并在二環(huán)線上安裝攝像頭，監(jiān)控車輛在二環(huán)行駛中的違規(guī)行為及車輛通行率，燈光每天開多少小時，也將是智能化控制。

“司機通過電子顯示屏，提前知曉哪段路堵塞，交警可在指揮系統(tǒng)控制中心，對整個二環(huán)的交通狀態(tài)發(fā)號施令，對市民來說提高出行效率是非常有益的。”陳赤衛(wèi)說。

在仇和雷厲風(fēng)行的領(lǐng)導(dǎo)作風(fēng)下，昆明的“解堵工程”風(fēng)風(fēng)火火地開展著。在2008年1月18日的《昆明日報》上，仇和指出：“由于歷史和多種因素的影響，昆明經(jīng)濟社會進(jìn)一步加快發(fā)展，逐步凸顯諸多矛盾和問題：城市規(guī)劃設(shè)計滯后于城市開發(fā)建設(shè)”。他強調(diào)：“難題再難，必須破題，而且要快破題；頑癥再頑，必須施治，而且要標(biāo)本兼治。”

編輯：鄧京荊 來源：中國日報社駐云南記者站 （記者 李映青 Angelia）