有教練陪同,每次上天都要申請
8月酷暑,為了趁早涼多練一會,“裸跑弟”每天清晨5點就要到訓練點,練到上午9點。
每天飛行之前,都需要向空管部門申請,每次飛行至少需要飛行教練員、機械師、地勤安保員3個人配合,而且是講段理論再飛一會。剛開始學習時,“裸跑弟”坐在后艙隨教練操作,兩周后,他就獨自坐到前艙一個人操作,還很驕傲地說,“一點也不害怕!”
教“裸跑弟”開飛機的楊教練告訴揚子晚報記者,他們起初也很擔心孩子年紀太小,上天后會出錯,已經做好了隨時接手的準備,但5歲的“裸跑弟”一直挺冷靜。
機身100多公斤,5米寬泥路起飛
8月31日下午4點左右,河北省固安縣與北京交界處,室外溫度25℃。剃著“桃子頭”的“裸跑弟”,穿上了一套天藍色的空軍服,腳蹬黑色皮靴。
操場上停著架黃色機翼的“蜜蜂-3”輕型飛機,據說機身重量只有100多公斤,還涂著“中華少年號”字樣。飛行跑道則是農田中間一條寬約5米的泥路。此次審批下來的飛行時間大約有3個多小時。
此時,楊教練也已著裝完畢,帶著“裸跑弟”進行準備活動、檢查機身。準備就緒后,地面工作人員向空管部門匯報準備起飛。隨后,“裸跑弟”與楊教練來到飛機旁,坐進位置扣安全帶,戴上耳麥和防風鏡。
消失半小時,上演“飛越動物園”
坐在后艙的楊教練發出指令:推油,離開螺旋槳,等待命令,準備起飛!“裸跑弟”開著“蜜蜂-3”在圍觀者面前繞了3圈,楊教練則雙手平直伸出機艙外,證明飛機確實由孩子單獨駕駛。
隨后,飛機在空地上滑行并騰空而起,“中華少年號”慢慢升上近200米高空,噴下兩股彩煙。10分鐘之后,小“蜜蜂”越飛越低,此時楊教練的雙手,依舊伸在艙外。現場有觀眾驚嘆說,“就跟看美國大片‘小鬼當家’似的。”最后,飛機悠悠地著陸。
有了成功飛天經驗的“裸跑弟”,開始了第二次飛行——他要獨自駕駛飛機飛越北京野生動物園。30多分鐘后,“小蜜蜂”重新出現在人們視線中,最終平穩降落。這時,“裸跑弟”的爸爸媽媽沖上前去,把孩子舉了起來。
■鷹爸回應三大質疑
為什么要讓5歲孩子飛天?
想訓練兒子從小“膽大包天”
“裸跑弟”自從兩年前美國紐約街頭雪地裸跑出名之后,引起各方關注,對于父親何烈勝近乎殘酷的“鷹式教育”,外界一直毀譽參半。
從鷹爸在微博上透露飛行行動開始,就引來如潮議論。有人認為,孩子就應該這樣放手訓練,可也有很多人認為實在太殘忍,是為了“出名”才讓孩子玩噱頭。
“鷹爸”告訴揚子晚報記者,“裸跑弟”的“飛天計劃”實際上已經醞釀很久。在他提出的“鷹式”七商教育理念中,“飛天”是屬于“膽商”訓練,有別于此前的雪地裸跑屬于“體商”訓練。他說,實踐才能出真知。他訓練兒子從小“膽大包天”,就是希望能激起多多對未知世界的一種探索精神,這也是課堂和書本中學不來的實踐課。