新華網福州12月27日電(記者郭圻)因緊急情況購買了動車票卻無法成行,需要退票,何種渠道才能更省退票費?網友提出各種“省錢大法”,就是將24小時內的火車票先改簽到48小時后,同時改簽成價格較低的車次,再退票,這樣能最大限度降低退票費。記者嘗試了一下,非春運期間可行,春運期間卻行不通。
從今年9月1日起,鐵路部門開始實行新的階梯式退票規定,48小時外的,收取5%手續費;48小時-24小時的,收取10%的手續費;不足24小時的,收取20%的手續費。
有網友曬出的“省錢大法”如下:比如買了一張9月2日晚廣州南-北京西的高鐵二等座一張,票價981元,但臨時有事,無法成行,需要退票。先別急著去退,如果退了,即將損失196元,這時可以在網站上先改簽為三天之后,廣州-北京之間票價最便宜車次的硬座票,T16次,票價251元,改簽成功后,系統提示將會退還給你730元,然后再次把硬座票退掉,僅收取5%的手續費,即12.55元,比之前省了183.4元。
記者實際操作了一把,購買了一張25日由福州到南昌的動車票,隨后改簽到29日同一時間段的車次,然后選擇退票,確實是按照5%的手續費收取。記者致電12306網站咨詢,工作人員表示該方法可行,但會大量增加網站以及車站窗口的業務量。
南昌鐵路局福州客運段工作人員介紹說,網友推薦的這種方式在平時可行,但在春運期間行不通,春運期間,務工人員團體票如需要退票,必須在開車前48小時以上辦理退票手續。
鐵路部門12月7日發布公告稱:“2014年春運期間,為最大限度地利用寶貴的運力資源,引導廣大旅客增強購票的計劃性,鐵路部門對因旅客原因辦理車票改簽,且改簽后車票的乘車日期在2014年1月16日至2月24日期間的,退票時按票面票價的20%核收退票費。”
該工作人員表示,平時鐵路運力和需求大致平衡,有些操作的空間,但是春運期間,為防止黃牛倒票,這樣的操作是被嚴格禁止的。且平時如果不是緊急情況,也不建議如此操作。