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春運大幕2月4日開啟 客運企業保障旅客安全出行

2015-02-04 10:54:11 來源:廣西日報
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出租車:

全部實現地下換乘

目前出租車候客區位于北廣場北面的長虹路,乘客去搭乘出租車得穿過北廣場,路程較遠。客流高峰時,候客的出租車常常排滿長虹路,甚至排到鳳凰嶺路。此次調整,將出租車上客區由長虹路調整至北廣場負一層。調整后,出租車主要經平安西路、站北五支路下負一層候客,長虹路的擁堵情況有望緩解。

下火車換乘出租車的乘客,可通過北出站集散廳直接步行進入北廣場負二層換乘大廳。經換乘大廳東側扶梯上到負一層,即可到達出租車換乘區。記者在現場看到,出租車換乘區有4條用欄桿分隔的候車排隊通道,每個通道前端有兩個出租車上客位。也就是說,這里能同時發出8輛出租車,換乘效率較原來地面發車區大大提高。

需要注意的是,為滿足消防設計要求,負一層公交、出租換乘區相互不連通。旅客在負二層換乘大廳,就需要確定換乘方式。若選錯了換乘方式,如本想乘出租車的,誤走到了公交換乘區,須先返回負二層換乘大廳,再經東側扶梯上負一層出租車換乘區。

社會小車:

去地下停車場有點“折騰”

此次調整,在東站北廣場負一層新開放了一個500多個車位的停車場,使東站地面、地下小車停車場車位數量,增加到了1000余個。送客車輛線路不變,還是通過鳳凰嶺路匝道直接上到候車層東、西高架通道下客。原來在北廣場北側長虹路路面,以及長虹路西北側的兩個地面小車停車場繼續保留,進出線路也不變。

新增的地下停車場進出線路與地面停車場有所不同。車輛經鳳凰嶺路右轉進入長虹路后,司機就要注意觀察指示牌了。在長虹路與站北四支路口附近的輔道上,設置了兩個進入北廣場負一層停車場的入口。地下停車場出口與站北西路相連,車輛出來后可直行開上正前方的高架匝道,沿高架即可進入鳳凰嶺路返回市區。負一層停車場采用中央收費模式(類似萬象城),司機須隨身攜帶出入卡,先到收費崗亭交費后才能駕車離開。

需要注意的是,由于北廣場地下還未完全建成,目前無論是下火車的旅客去負一層停車場,還是到負一層停車后進站候車,行走線路都比較“折騰”。停車進站的旅客,須通過負一層東、西兩個下沉廣場扶梯上到北廣場地面,再經地面進站候車。下火車去負一層取車的旅客,則需要“先上后下”。先從出站層乘扶梯上到北廣場地面,再通過北廣場東、西兩側的下沉廣場扶梯,下到負一層停車場取車。“上下折騰”的情況,需待負二層停車場啟用后才能解決。此外,客運大巴、非機動車的進出站、停車位置,基本沒有變化。

 
 
 

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