5月14日，海南省瓊州海峽水上交通安全專項督察組搭乘海南海事局“海巡21”船對瓊州海峽水域礙航漁網整治工作進行全面督察，通過巡查在瓊州海峽通航水域共發現礙航漁網約411張，漁網礙航情況整體有所改觀。在海南省安全生產委員會統一領導下，海南海事局協調省安監局、省交通運輸廳、省海洋與漁業廳、省公安消防總隊以及海口市、文昌市、澄邁縣、臨高縣政府等職能部門約30余人參加了此次海上聯合督察活動。

海上督察行動覆蓋了海口、文昌、澄邁、臨高四市縣行政區的海域范圍，巡航過程中海事執法人員對瓊州海峽航路、有關港口航道及防臺錨地的礙航漁網分布情況進行巡視檢查，通過船載GPS對礙航漁網進行定位并詳細記錄礙航漁網分布情況，并現場向有關市縣通報礙航漁網情況。

據海南海事局通航管理處相關人員介紹，通過整治，瓊州海峽漁網礙航現象雖有所緩解，但存在問題不容小覷：一是臨高后水灣防臺錨地被侵蝕、擠占現象依然嚴重。后水灣錨地是瓊北乃至海安船舶防臺避風的重要水域，近年來隨著瓊北經濟發展，船舶數量增加，錨地日益緊缺。2011年，臺風“納沙”侵襲海南期間，原本安全容量僅為40多艘船舶的后水灣防臺錨密密麻麻地擠進73艘防風船舶。此次督查發現，漁排養殖網箱占用了該水域東口航道及部分錨地水域，目前漁排養殖區已經將進入后水灣的東口航道堵塞，6號防臺錨地已被漁排占用了約8000平方米海域面積，使原已偏緊的防臺錨地更趨緊張。二是定制漁網擠占航道現象依然突出。瓊州海峽西口報告線東西兩側3海里范圍內礙航漁網密集度較大，給船舶航行安全埋下隱患。目前還有315張定置礙航漁網集中在瓊州海峽主航道，分布于中水道19號浮標以西至西口報告線長約40海里水域內。督察結束后，督察組將向省安全生產委員會報告督察結果，由省安委會統一組織開展清理整治工作。

為做好全國“四區一線”重點水域瓊州海峽水上交通安全管理工作，消除水上交通安全隱患，保障通航環境安全，海南省安委會制定了《2013年海南省瓊州海峽水上交通安全專項督察工作方案》并成立督察小組，此次瓊州海峽礙航漁網整治督查行動是瓊州海峽水上交通安全專項督察工作的重要內容之一。

（記者 劉小利 通訊員 何志成 汪蓓）