美國《外交政策》8月24日盤點了世界五大交通最差城市，分別為：中國北京、俄羅斯莫斯科、墨西哥首都墨西哥城、巴西圣保羅以及尼日利亞的拉格斯。
1、北京
上榜原因：京藏公路大堵車，堵車長龍超過100公里，狀況還將持續。
因建筑和意外事故引發的北京至河北省的110國道大堵車震驚世界。北京居民似乎對堵車習以為常。北京修建有六條環路、高速鐵路，政府還限制私家車的使用，但是限行政策依然難以跟上新車的流入速度。北京有2000多萬常住人口，2010年前4個月，24.8萬輛新車注冊，平均每天增加2100輛新車。IBM進行的世界大城市“通勤者之痛”的調查顯示，69%的北京人有時候放棄開車回家，84%的人稱交通情況影響他們在工作和學習上的表現，每天平均花費1小時時間趕路。據稱，北京正計劃開發大型太陽能公共汽車緩解這種情況。
2、莫斯科
上榜原因：莫斯科司機面臨世界上最長時間的交通遲滯，平均要等待兩個半小時。
醉酒駕駛、惡劣天氣、特權車道讓這座城市陷入一種憤怒情緒。俄羅斯交通部宣布，每年交通損失超過128億美元(870億元人民幣)。俄羅斯公路事故死亡率幾乎是歐洲的兩倍，而俄羅斯的車輛只有歐洲的三分之一。克里姆林宮在許多場合談及交通問題，俄羅斯的公路基礎設施全球排名第111位。俄羅斯交通部已經承諾修建400公里長的公路緩解堵車。一項調查顯示，過去三年中，五分之二的莫斯科居民每逢遇到堵車狀況，至少要等待3個小時。
3、墨西哥城
上榜原因：2006年，50萬輛汽車堵塞引發政治抗議。
墨西哥城以達爾文交通習慣聞名(平均每年1500人死于車禍)。IBM的調查顯示，62%的受訪者認為城市交通日益惡化。墨西哥城平均每天發生8.5次街頭抗議，該城甚至有專門的網站報道抗議事件、預測可能引發的交通堵塞。
