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7月3日,由武昌船舶重工有限責(zé)任公司(以下簡(jiǎn)稱“武船”)承制的Sapinhoa-Lula NE BSR水下浮體和深海錨座交付世界第三大石油公司——巴西國家石油公司。項(xiàng)目合同成交金額為1億美金。
該項(xiàng)目是迄今世界上建造的最大型水下立管支撐浮體系統(tǒng),其成功交付標(biāo)志著中國企業(yè)進(jìn)入世界最高端深海海工裝備制造商行列。
此次交付的4套浮體和16套錨座,將為位于巴西近海300公里桑托斯盆地的鹽下層油田服務(wù),使得油田產(chǎn)量從每天257,000桶增加到每天457,000桶,總產(chǎn)量增加40%。
“該產(chǎn)品作業(yè)地點(diǎn)位于水深2250米的海底,是世界上深海錨座作業(yè)水深最大級(jí)別。這種技術(shù)與質(zhì)量的要求近乎苛刻,水下浮體和深海錨座都要在免維護(hù)狀態(tài)下持續(xù)性工作27年。”武船董事長楊志剛告訴記者,所有操作都將由水下機(jī)器人在海底執(zhí)行,不得出現(xiàn)任何維修。
目前全球深水勘探和開采技術(shù)主要被美國、英國、荷蘭等國家領(lǐng)先,國際上成熟作業(yè)水深是1500米,最深達(dá)3000米(10000英尺)。中國目前的作業(yè)深度在一千米左右。
據(jù)該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、武船青武公司副總經(jīng)理陳海勇介紹,整個(gè)建造過程由挪威船級(jí)社、法國船級(jí)社、德國勞氏船級(jí)社三大船級(jí)社共同審核批準(zhǔn)與監(jiān)督。一個(gè)項(xiàng)目同時(shí)由三大船級(jí)社進(jìn)行如此嚴(yán)格的審核,在整個(gè)船舶和海洋工程制造行業(yè)都極其罕見。
該項(xiàng)目是全球水下裝備總包巨頭Subsea 7公司在中國的第一個(gè)水下設(shè)備訂單。Subsea7巴西總裁Victor Bomfim說,該公司選擇中國的武船合作基于兩方面原因,一是武船的基建具有現(xiàn)代化設(shè)備,適合生產(chǎn)這種產(chǎn)品,此外,武船的管理團(tuán)隊(duì)提供的條件是最好的,甚至好于世界上任何一家船廠。
執(zhí)行董事Ms. Cristina Lucia Duarte Pinho則表示,武船對(duì)客戶需求的關(guān)注以及對(duì)項(xiàng)目控制的能力令她印象深刻。“對(duì)一個(gè)船廠來說,精確的計(jì)劃和正確的控制指標(biāo)是非常重要的,毫無疑問青島武船具備這樣的素質(zhì)。”
記者了解到,該項(xiàng)目的防腐處理所采用的熱噴鋁技術(shù)是國內(nèi)首次針對(duì)大面積、復(fù)雜的結(jié)構(gòu)進(jìn)行熱噴鋁施工,其要求比國際SSPC標(biāo)準(zhǔn)還要高出許多。武船為此培訓(xùn)考核了約200名熱噴鋁噴涂工,這為我國海工裝備制造培養(yǎng)了大批特殊工種作業(yè)人才。
巴油項(xiàng)目的成功是中國船企引入國際團(tuán)隊(duì)實(shí)行海工項(xiàng)目管理制的一次成功實(shí)踐。此前,武船引進(jìn)新加坡國際海工項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì),借此機(jī)會(huì)重塑了企業(yè)自身的管理體制和項(xiàng)目運(yùn)作機(jī)制。武船董事長楊志剛表示,項(xiàng)目成功的秘訣,正是在于通過將新加坡的團(tuán)隊(duì)直接融入到自己的團(tuán)隊(duì),并放手讓他們采用全新的理念與國際接軌運(yùn)營。
國內(nèi)企業(yè)引進(jìn)國外先進(jìn)的管理團(tuán)隊(duì),往往由于雙方的觀念差異最終失敗。業(yè)界人士認(rèn)為,這一項(xiàng)目的成功,證明中國船廠完全可以借助海外兵團(tuán)的力量走出去,實(shí)現(xiàn)從普通造船到海洋工程的歷史性跨越。
作為造船業(yè)的一部分,海洋鉆井平臺(tái)及生產(chǎn)平臺(tái)等海洋石油工程正在成為中國造船業(yè)的新興業(yè)務(wù)。目前,國際海洋工程裝備市場(chǎng)主要由韓國、新加坡等國家所占據(jù),而隨著產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的加速,中國造船行業(yè)的比較優(yōu)勢(shì)正越來越明顯。
Subsea7巴西總裁Victor Bomfim在7月3日的交付儀式上表示,海洋石油和天然氣裝備建造業(yè)是一個(gè)呈上升趨勢(shì)的市場(chǎng),在我們前面還有很多的機(jī)會(huì)和挑戰(zhàn)。他曾透露,其公司與武船在西非安哥拉正針對(duì)另一個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行投標(biāo),展開進(jìn)一步合作。(記者 劉坤 通訊員 黃玲)