京滬高鐵最低票價僅410元 讓廣大旅客得到更多實惠
第一次實行兩種速度等級混跑和兩種票價的運行模式。為最大限度方便沿線人民群眾的出行，給旅客以充分的選擇，在京滬高鐵運營初期，我們計劃每天安排開行動車組列車90對，實行時速300和250公里兩種速度等級混跑的列車開行模式。如果你乘坐時速300公里動車組列車，從北京到上海最短旅行時間僅4小時48分；如果乘坐時速250公里動車組列車，從北京到上海全程最短時間為7小時56分，比現有京滬線最快的時速250公里動車組列車運行時間壓縮2小時。京滬高鐵沿線省會車站都有始發列車開行。同時開行跨其他鐵路線運行的列車，比如北京南～福州、上海虹橋～青島、天津西～杭州、鄭州～濟南等等。
為了讓廣大旅客有更大的票價選擇空間，京滬高鐵開行的兩種速度等級列車分別執行兩種票價。京滬高鐵公司依據《價格法》的規定，經綜合測算分析，制定了試行運價，已報國家有關部門備案。時速300公里動車組列車從北京到上海全程票價二等座555元，一等座935元、商務座（包括觀光座、一等包座）1750元；時速250公里動車組列車全程票價二等座410元、一等座650元。京滬高鐵公司將根據市場情況，在運價政策范圍內，可以對動車組列車實行票價浮動，讓廣大旅客得到更多實惠。
鐵道部公布京滬高鐵票價 最高1750元最低410元中新網6月13日電鐵道部副部長胡亞東今日在發布會上表示，京滬高鐵將于6月底正式開通運營，票價已經確定，時速300公里動車組列車最高1750元，二等座555元。時速250公里動車組列車二等座410元。胡亞東表示，截至目前，京滬高鐵工程建設、聯調聯試、運行試驗、人員培訓等各方面的準備工作基本結束，已通過初步驗收和安全評估，完全具備開通運營條件，將于6月底正式開通運營。此外，胡亞東還公布了京滬高鐵兩種運行時速的票價。時速300公里動車組列車：二等座 555元一等座 935元商務座 1750元時速250公里動車組列車：二等座 410元
一等座 650元
京滬高鐵具有高速度、高舒適性、安全可靠等八特點我們可以自豪地說，京滬高鐵是我國依靠自己的力量自主建設起來的里程碑式的工程，其顯著特點可以概括為下列八個方面： 1．工程規模最大。2．技術標準最高。3．工程質量一流。4．聯調聯試和運行試驗最充分。5．安全保障可靠。6．第一次實行兩種速度等級混跑和兩種票價的運行模式。7．第一次實行網絡售票。8．社會影響巨大。鐵道部表示京滬高鐵運營安全擁有可靠保障鐵道部副部長胡亞東13日在京滬高鐵開通運營新聞發布會上表示，京滬高鐵技術先進成熟，工程質量過硬，對運營維護、治安防范和可能發生的各種災害影響等都采取了有針對性的措施和預案，運營安全擁有可靠的保障。鐵道部副部長解讀7月1日起全國鐵路實行新運行圖情況這次調圖，主要是為了適應廣大人民群眾對鐵路運輸的需求，充分利用運輸能力，進一步提高服務質量。這次調圖最突出的特點是：把人民群眾滿意作為檢驗鐵路工作的根本標尺，把人民群眾對鐵路運輸的期盼作為努力方向，以實現鐵路科學發展為努力目標，全面優化客貨列車開行方案。主要有五個方面的變化。
來源：新華網 編輯：許銀娟
