編者按：近日，由于大眾車主普遍反映車輛存在抖動(dòng)、異響、聳車和動(dòng)力中斷等故障現(xiàn)象，國(guó)家質(zhì)檢總局于近期開(kāi)始對(duì)大眾DSG變速器故障向社會(huì)征集信息。中國(guó)網(wǎng)財(cái)經(jīng)中心同步啟動(dòng)針對(duì)大眾DSG故障案例征集活動(dòng)。旨在以新聞專業(yè)的操作，為維權(quán)車主發(fā)聲、替其維護(hù)合法權(quán)益，為汽車消費(fèi)市場(chǎng)秩序的規(guī)范化盡到媒體的責(zé)任。

中國(guó)網(wǎng)5月3日訊 (記者 謝凌宇) 近日，陜西西安的車主程先生向中國(guó)網(wǎng)財(cái)經(jīng)中心投訴，他購(gòu)買的上海大眾斯柯達(dá)明銳1.4T逸俊，有聳車、抖動(dòng)、異響和動(dòng)力中斷的現(xiàn)象，進(jìn)行軟件升級(jí)后，DSG故障仍未解決，而且油耗增加。程先生認(rèn)為，這些故障肯定會(huì)影響車輛行駛安全，他要求DSG變速箱終身質(zhì)保。

車主：程先生

廠商：上海大眾

車型：斯柯達(dá)明銳1.4T逸俊

購(gòu)車時(shí)間：2010年12月23日

首次出現(xiàn)故障的時(shí)間及里程：2011年11月 13000公里左右

故障類型：有聳車、頓挫、抖動(dòng)、異響的現(xiàn)象，易引發(fā)追尾等交通事故；正常行駛過(guò)程中，短時(shí)間動(dòng)力中斷或消失現(xiàn)象，在幾秒鐘的范圍內(nèi)，曾出現(xiàn)死亡閃爍；軟件升級(jí)后故障仍然存在，偶然出現(xiàn)，油耗反而增加。

此外，程先生還到大眾4S店維修過(guò)天窗開(kāi)關(guān)。

DSG故障現(xiàn)象描述：程先生曾在駕駛車輛的時(shí)候發(fā)生動(dòng)力中斷、死亡閃爍的現(xiàn)象。他回憶說(shuō)：“當(dāng)時(shí)我踩油門沒(méi)有任何反應(yīng)，于是馬上靠路邊停車，熄火后重新發(fā)動(dòng)，恢復(fù)正常。”程先生的車抖動(dòng)現(xiàn)象嚴(yán)重，尤其在2檔升3檔，或者轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，抖動(dòng)十分明顯；過(guò)減速帶的時(shí)，有金屬撞擊的聲音。程先生告訴記者，這些DSG故障去大眾4S店檢測(cè)后，均顯示為正常。

此后，大眾方面表示升級(jí)能解決DSG故障問(wèn)題，“死馬當(dāng)做活馬醫(yī)”，于是程先生對(duì)車輛進(jìn)行了升級(jí)。但是升級(jí)之后，不但故障沒(méi)有減輕，油耗反而增加。他說(shuō)：“我每天上、下班開(kāi)車的路線是固定的。在升級(jí)之后，同一路線，同樣的公里數(shù)，平均油耗增加了大約0.5左右。”

車主訴求：程先生要求DSG變速箱終身質(zhì)保。

程先生表示，DSG故障肯定會(huì)影響車輛行駛安全，“沒(méi)有人會(huì)和自己的生命開(kāi)玩笑吧”，他說(shuō)。(中國(guó)網(wǎng)財(cái)經(jīng)中心)

來(lái)源：中國(guó)網(wǎng) 編輯：馬原