電商、快遞跨界趨勢凸顯
據中國電子商務研究中心統計，今年上半年全國規模以上快遞企業業務量累計完成24億件，較去年同期增長50％；快遞行業的業務量以25％的年復合增長率提升?？爝f企業的連年高速發展，主要得益于網購的井噴。目前國內主要民營快遞企業網購件的比重已達到70％左右。電商大規模進行促銷的時段均是快遞企業業務量達到峰值的旺季。
電商和快遞的跨界日趨明顯。一方面，不滿足于促銷期間遭遇“爆倉”的大型電商紛紛沿下游滲透，發力自建物流。京東商城、亞馬遜、蘇寧易購、1號店、凡客誠品等B2C電商動輒十幾億甚至近百億元自建物流，京東等更是拿到了快遞牌照。
另一方面，由于油價、人力成本持續攀高等因素，許多快遞公司利潤率持續下降，為爭取供應鏈的控制權，不少快遞企業“溯流而上”，大規模搭建電子商務平臺。
但目前看來，這種“互滲”還存在很大難度。對電商來說，自建物流可以給顧客提供更好的個性化服務，但是物流體系的建設需要前期的大量投入和長期運作，這是嚴峻考驗。對快遞企業來說，資金實力相對有限，同時在電子商務平臺的推廣、營銷和運作上也缺乏經驗。
“我們沒有能力大舉在電商領域砸錢，還是會集中精力把目前的主業做大、做強。”一家知名快遞企業負責人告訴記者，目前已暫停公司電商平臺的運行，以便進一步完善、調整。
