中國石油大學(xué)工商管理學(xué)院副院長董秀成持同樣觀點：“由于煉油廠需要增加裝備投資，因此會使油品生產(chǎn)成本提高。至于成本上升多少，不同煉油廠差別會較大。”

國務(wù)院常務(wù)會議則明確，應(yīng)按照合理補償成本、優(yōu)質(zhì)優(yōu)價和污染者付費的原則合理確定成品油價格，并完善對困難群體和公益性行業(yè)補貼政策。

對此，董秀成認(rèn)為，油品升級成本可以由政府、消費者和企業(yè)共同承擔(dān)，政府提供補貼，消費者承擔(dān)部分價格上漲，煉油企業(yè)消化一部分成本。發(fā)改委能源所原所長周大地則認(rèn)為，財政補貼公共交通是合理的，對其他汽車用油實行能源補貼，實際上是在劫貧濟富。

“油品質(zhì)量提升符合國家長遠(yuǎn)發(fā)展目標(biāo)和建設(shè)美麗中國的戰(zhàn)略目標(biāo)。無論如何，提高質(zhì)量和標(biāo)準(zhǔn)是必然的，關(guān)鍵是在企業(yè)利益、公眾利益和國家利益之間尋求一種平衡。”董秀成說。