廣闊的前景
5月27日“全國晚報老總看鹽城”的第一站是“金風科技·江蘇大豐海上風電產業基地”，這里將打造成兆瓦級風力發電機組總裝基地、出口生產和服務基地。產業新、層次高、規模大，鹽城現代產業的發展特色，給參觀的總編、記者們留下了深刻的印象。
4月30日，聯鑫特鋼50萬噸含鎳不銹鋼項目一期工程在大豐港經濟區點火開爐，這標志著鹽城市唯一獲得國家生產許可的鋼鐵聯合企業異地改造項目取得階段性成果。項目建成后，將填補國內鎳鉻低合金新材料生產的空白，具有鮮明的新工藝、新材料、新產品特征。
據悉，鹽城聯鑫鋼鐵有限公司年產50萬噸含鎳不銹鋼異地改造項目位于大豐港臨港工業園，總投資30億元，注冊資本6億元。該項目形成集燒結、冶煉、精煉、連鑄、連軋為一體的現代化生產線，將鎳鉻生鐵進行產品延伸，冶煉、軋制成不銹鋼。
記者在大豐港看到，停靠在碼頭的國內外貨輪絡繹不絕，來自日本、韓國、俄羅斯以及天津、河北、山東、遼寧等地的貨輪紛至沓來。朱衛是2008年年底成立的大豐斯密特拖輪服務有限公司的總經理。他告訴記者，2009年上半年，業務不景氣，還有虧損。可從下半年開始就開始扭虧為盈。
剛開始的時候，朱衛他們公司就一條3000馬力的拖輪；2009年6月份，公司引進了一條3600馬力的拖輪；隨著港口貨物吞吐量的猛增，公司業務量也水漲船高。去年5月份，公司又購進了5300馬力的第三條拖輪。雖然公司在大豐港成立時間不長，但朱衛說他對前景充滿信心。
大豐港國際物流公司的楊凱說，大豐港口服務區已經全面建成，歸屬地的海關、商檢、海事、邊防等部門已經進入并開展工作，對于進出口企業，他們公司可以直接在港口進行代理報關、報檢工作，大大縮短了通關放行時間。
開港初期，大豐港務局專門成立了大豐港國際物流有限公司，負責大豐港國際航線的調研論證。“剛開始，大豐港口是港等船；如今，則是船等港了。”隨著大豐港口的繁榮，楊凱他們公司的業務量也蒸蒸日上。
來源：中國江蘇網 編輯：張少虎
