5大疑問

面對南京市推出的中央公園的規劃，南京市旅游園林局局長汪振和直言，這個方案實施之后，南京的山水園林之美足以讓市民欣喜，讓來南京旅游的游客震撼。揚子晚報記者昨天也針對幾大熱點問題專訪了汪振和。

1 紫金山玄武湖“牽手”為啥選擇鋪設綠坡？

從自然地理看，玄武湖算得上是紫金山的泄洪湖，本來山水相連，但在建造明城墻時，兩者被太平門下的太平堤(太崗路前身)隔斷，距今已有600多年?，F如今，車水馬龍的龍蟠路無論從景觀視野，還是旅游組織上，都將紫金山、玄武湖分隔開來。

對于如何將紫金山與玄武湖連接起來，汪振和直言這是中央公園設計規劃中的最難點。為了這一“牽手”，他們想過很多的方案。例如“隧道說”，有專家提出可以在太崗路和龍蟠路下面挖個隧道，把兩個景區、山和水連起來。但是仔細調研后會發現，這個可能難度很大，因為玄武湖東邊至白馬公園區域都是高層建筑，如果要下穿隧道，必然就要開挖很多山體，工程量很大，因此該方案被否決了。另一種方案還有“架橋說”，就是在紫金山與玄武湖中間架設一座橋。這個方案顯然也不行，生態景觀必然被破壞。

最終獲得青睞的是澳大利亞ck公司做的“綠坡”的方案。也就是利用生態環保的草坪，在阻隔的道路上加上一個綠色的“草坪蓋子”。這樣無論從平面來看，還是高空俯視來看，都是一個完美的組合，也是對生態的保護。汪振和說，從專家評審的結果來看，架設綠坡的方案基本得到認可，不過究竟多大、從哪里起、從哪里落、高度多少、與城墻的關系怎么處理，這還有待于進一步調研。

2 聚集了眾多免費景點的中央公園，今后還會免費對市民開放嗎？

鐘山風景區實際上免費開放的地方也很多，以后集聚了眾多景點的中央公園，也會免費對市民開放嗎？

汪振和直言，免費開放城市公園是未來發展的趨勢，但因為各個景點的具體情況不同，因此南京對公園是否免費將不會采取一刀切的方式，將根據實際情況來定，例如有些公園會免費，有些公園還是要根據實際適當收些費用。這些收來的費用一方面是保護，另一方面也是維持其可持續發展的需要。

3 “城墻渡”會不會傷及城墻？

對于市民們的這一疑問，汪振和介紹說，這種南京的“城墻渡”并不依附于城墻。根據設計規劃，在城墻兩側一定距離的保護范圍之外，做一個簡單的木結構或鋼結構的橋伸展至城墻邊，但完全與城墻沒有接觸，等于是一個凌空跨越城墻的渡口，溝通內外，把人送上城墻或送下城墻。汪振和透露，建設“城墻渡”的方案已經通過了文物部門的批準，對南京明城墻是沒有傷害的，在鄰國日本這種“城墻渡”的運用就非常廣泛。

4 有了中央公園之后，紫金山和玄武湖的名稱是否會被弱化？

汪振和表示，對中央公園的名稱問題確實有不少人在關注。我們現在講“城市中央公園”只是一個概念，并不能說以后會把鐘山風景區或玄武湖風景區的名字改掉，相反對于歷史文化中積淀的東西，我們有義務傳承。

汪振和透露，隨著中央公園的建設，里面很多的歷史遺存和文化經典都會逐步開放，比如說中央公園五個方面的整合，其中（就）有歷史文化景點的整合，包括文博場館的整合。“中央體育場”就是我們民國時候的歷史文化的建筑，隨著中央公園的打造，這些歷史遺存都會逐步整合，都會開放。包括這里面還有一個國內最早的高爾夫球場等都會修繕展示出來。

5 打造中央公園是否會出現大拆大建的情況？

汪振和明確，南京打造“城市中央公園”，所遵循的原則首先就是要保護好原有景區的風貌，這個理念絕對不是大拆大建，是整合，是梳理。讓我們的市民、我們的游客能夠充分地放松心情，感受大自然的愜意，其中有個重要的內容就是讓人們到里面節奏要慢下來。

以后隨著這方面舉措的增加，相關各項舉措的落實，以后會有很多這樣的生態性的慢行系統在城市的休閑地帶出現。

中央公園內還要打造這些景點

1、蔣王廟在蔣王廟的規劃設計上，其原址已經不具備重建條件，因此建議從交通和功能性上考慮選址新建，現在選址新建的區域，考慮同陜北周邊的多處明代功臣墓的聯動，其設計將從景觀性和功能性上成為核心區域，同時選址位置緊鄰登山步道，可以兼顧登山服務區的功能，一舉多得。

2、水師天威玄武湖自古為水軍訓練之地，擁有深厚的文化底蘊，全盛時期的“五百樓船十萬兵”堪稱古今罕見，因此在玄武湖中可以考慮以各種形式，藝術化地再現這一雄壯場面，包括：旅游游覽項目，水上活動項目，水上大型演出項目。

3、六朝祭壇在規劃設計上考慮到原址修建問題，而且在對原址修建的同時，今后交通出入的便利性也是一個關鍵要素，故其門口的道路需要進行修建提升，目前六朝祭壇區域比較雜亂，建議可以對原址進行清理，同時修建一個觀景平臺，來供游客游覽城市風光。

4、歷史文化古陵墓（紀念館）南京的歷史文化遺跡建筑以及陵墓不勝枚舉，為了更好地區分開來，設計師將一流的古陵墓原封不動地體現在規劃圖紙中，規劃師一句紫金山玄武湖歷史上已有的陵墓資料進行落位分布的，同時設計分布了保護區域，歷史文化古陵墓主要包含：孫權展示館和陜北明代功臣墓游覽帶。

5、神策門公園公園位于明城墻最北面，神策門城門在里，甕城在外。甕城門也不對著城門，而是開在甕城的東北角，神策門交通連接線上的房屋建筑已經相當陳舊，考慮可以適當地拆除，神策門公園很具有歷史意義，將其作為歷史文化走廊景點的第一站，可以通過新能源巴士到達該景點。

6、玄武門城市廣場通過打開城墻內側30到50米的風光帶，規劃設計在玄武門這個著名歷史景點前拆除全部或者部分非歷史保護建筑，打造玄武門景觀大道作為南京地標，打造城市城墻歷史景觀視覺線。

7、雞鳴寺到九華山城墻游線雞鳴寺和九華山是兩個著名的歷史文化景點，建議規劃設計自雞鳴寺經過九華山到游樂苑（水上游覽項目）的城墻游線，打通城墻上不同景點之間的出入口，使游客可以通過城墻和城墻渡便捷地步行于這三個景點之間。同時可考慮在此區域內建設祖沖之紀念館，玄奘西行數碼體驗館等，豐富該區域的文化資源展示。

來源：中國江蘇網 編輯：張少虎