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北京:出租車有望實施“峰谷價” 禁漲“份兒錢”

2013-04-18 14:27:32 來源:北京晚報
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6 增設門檻

現狀——

“的哥的姐”有10萬多

目前,本市出租車行業中共計有出租汽車企業252家,“的哥、的姐”10萬多人,其從業準入退出條件不明確。

應對——

出租司機將設準入門檻

《意見》提出,要制定準入退出和考核制度,明確出租汽車企業經營和駕駛員從業的準入退出等條件,完善對企業考核并追究其主體責任的制度、對駕駛員從業資格及服務質量信譽考核的制度,為加強出租汽車行業管理、提高運營服務質量提供制度保障。

措施——

組建服務預約叫車專業車隊

鼓勵企業規模經營,中小企業可通過兼并重組實行規模經營,依托品牌企業組建服務預約叫車和保點運輸專業車隊。

7 暢通投訴

現狀——

乘客抱怨投訴一般無果

“我有一次投訴拒載,打了多次電話都不通,好不容易打通了,對方告訴我需要留拍照證據,最好寫信寄過去,這方式也太慢太原始了,不能設網上發帖投訴或郵件投訴嗎?”乘客方小姐表示。記者在豆瓣網也發現,有個挺熱門的帖子叫“北京出租車投訴指南”,網友們紛紛抱怨投訴一般無果,只得自發在網上設帖,給那些“糟糕”的出租車司機的行為曝光。

應對——

投訴熱線24小時開通

本市將暢通投訴渠道,制定投訴處理辦法,明確投訴受理和處理的流程、時限、責任,確保有訴必查,查必有果。

交通投訴熱線(96123)將24小時開通。交通部門還將完善電子郵件、傳真、來信來訪投訴渠道,確保有訴必查,查必有果,通過努力,拒載等嚴重服務質量問題的有效投訴率降至萬分之一以下。

8 打擊黑車

現狀——

地鐵邊小區門口黑車多

“北京的黑車真不少,尤其是通州等市郊的地鐵邊、小區門口,黑車與日俱增,并且亂停車、亂開價,有點肆無忌憚。”市民鄭小姐抱怨道。一位不愿透露姓名的銀建出租汽車公司“的哥”告訴記者,曾聽一位業內專家估算過,北京至少有三四萬輛黑車。

應對——

嚴打場站“黑車”

本市將進一步完善非法運營車輛治理工作體制機制,采取聯合執法、捆綁執法、閉環執法方式,綜合治理,對“黑出租車”進行嚴厲打擊,凈化出租車運營環境,尤其是對機場、火車站等交通樞紐場站、商業區等重點地區的出租車運營秩序加強管理,確保秩序良好。(記者孟環)

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