高峰期車輛擁堵的現象已經成為北京街景

　　的哥：漲價不如減份子錢

　　“起步價從過去的10元漲到15元，每公里計費從過去的2元漲到2.4元，夜間起步價從過去的11元漲到18元……”北京新月聯合出租車公司的何師傅告訴記者，這是他們內部聽到的“最新”調價的標準。

　　“但是聽說份子錢也要相應的漲四五百元。”多位司機師傅告訴記者，相比漲價，更希望能夠讓份子錢少一點，或燃油補貼由公司交。

　　對于早晚高峰出租車集體“趴窩”的現象，出租車司機王師傅表示了無奈，“幾公里的路，堵上一個小時都算正常，最后收的錢還沒有燒的油錢多，這種賠本兒賺吆喝的買賣誰做啊？”