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無照駕駛老年代步車將被拘留

2013-12-06 16:40:06 來源:北京晚報(bào)
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本市嚴(yán)查老年代步車 持駕照者駕駛罰款200元記12分

無照駕駛老年代步車將被拘留

老年代步車上街,行人步步驚心。本報(bào)記者胡鐵湘攝

從上周末開始,北京市交管局開始了新一輪針對(duì)老年代步車、燃油電動(dòng)三輪車的清理整頓,嚴(yán)格執(zhí)行從去年年中就開始實(shí)行的處罰標(biāo)準(zhǔn):無駕照者將被拘留。據(jù)交管部門統(tǒng)計(jì),從2011年1月1日至2013年10月31日,北京市涉及三輪車一般程序事故傷858人,亡136人。記者了解到,盡管此次規(guī)定持有駕照駕駛老年代步車等車輛者需罰款200元記12分,但這項(xiàng)規(guī)定基本形同虛設(shè)——一線交警表示,有駕照的老年代步車駕駛員“遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于10%,可以說無限趨近于零”。

代步車活躍在大街小巷:

“薄薄的一層鐵皮,上來就跟機(jī)動(dòng)車搶行,我們看著都替開車人捏把汗。”

74歲的劉老先生每天駕駛代步車往返家門和學(xué)校,接送孫女。在他居住的酒仙橋地區(qū),老年人口占了相當(dāng)比例,駕駛老年代步車的人也日益增加。

“遮風(fēng)擋雨,還快。刮風(fēng)下雨的時(shí)候也不用擔(dān)心孩子凍著。”劉老先生的話代表了相當(dāng)一部分代步車駕駛者的心聲。

“您眼神怎么樣?”記者問。

“我都這么大歲數(shù)了,能怎么樣?花了唄。看書不行,看路沒問題。”老人回答。

據(jù)他講,因?yàn)楹⒆右苍谲嚿希@輛車他從來都是慢慢開。“騎電動(dòng)自行車的都比我快。”

在木樨園、大紅門服裝城、東郊農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)等商業(yè)活躍區(qū)附近,老年代步車是另一種景象。記者發(fā)現(xiàn),在城市中心區(qū)和大型居住社區(qū),代步車的駕駛者多是歲數(shù)偏大的男性老者,而在低端商業(yè)繁華區(qū),不少中年人用代步車?yán)屠洝T酵紖^(qū),駕駛者的年齡越低。“我們屢次嚴(yán)厲打擊,還是有不少司機(jī)跟我們打游擊。有的代步車還闖進(jìn)快速公交專用道,我們只能派民警和協(xié)管員在路口死看著。”據(jù)一線民警介紹,這些代步車的時(shí)速經(jīng)常能超過四五十公里。“薄薄的一層鐵皮,上來就跟機(jī)動(dòng)車搶行,我們看著都替開車人捏把汗。”

無駕照駕駛四輪代步車應(yīng)拘留:

“70歲以上老人即使處以拘留,也不入拘留所執(zhí)行,說到底也只能警告和勸說。”

記者從交管部門了解到,老年代步車分三輪和四輪兩種。三輪車當(dāng)中,按照設(shè)計(jì)時(shí)速50公里、氣缸排量50毫升、總重量400公斤的標(biāo)準(zhǔn),超過的屬于正三輪摩托車,未超出的屬于正三輪輕便摩托車,那些外表與QQ非常相像的四輪老年代步車則全部按照微型載客小客車的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。

根據(jù)《道路交通安全法》的相關(guān)規(guī)定,無駕照駕駛機(jī)動(dòng)車,需處以200元至2000元罰款,并處15日以下拘留。而一線交警普遍反映,對(duì)老年駕駛者,一般只能口頭警告,警告時(shí)還必須客客氣氣,萬一老人情緒激動(dòng),出點(diǎn)問題,交警弄不好就有洗不干凈的責(zé)任。

“根據(jù)法律規(guī)定,70歲以上老人即使處以拘留,也不入拘留所執(zhí)行,說到底也只能警告和勸說。”一線交警稱,在處罰駕駛員的同時(shí),車輛需要暫扣,等到駕駛員拿來車輛的發(fā)票等合法證明后才予以發(fā)還。“發(fā)還的時(shí)候我們都會(huì)說清楚,回了家就只能在家里放著,絕對(duì)禁止再開出來。”目前,警方會(huì)對(duì)難以真正執(zhí)行拘留的老年人進(jìn)行信息登記,用于今后執(zhí)法活動(dòng)或出臺(tái)新規(guī)定時(shí)參考。

全身上下都是定時(shí)炸彈:

“老年代步車上的都是最普通的玻璃,一旦和汽車撞上,玻璃一碎,立刻全身豁開口子。”

披著一層薄鐵皮的老年代步車和普通自行車相比,400來公斤的分量算是強(qiáng)者,可一旦上了機(jī)動(dòng)車道,比紙糊的強(qiáng)不了多少。據(jù)介紹,在大量涉及老年代步車的事故當(dāng)中,輕微剮蹭小事故里,行人、騎車人傷得多,而一旦事故中出現(xiàn)死亡,幾乎全是代步車駕駛員。

據(jù)介紹,電驅(qū)動(dòng)的代步車非常安靜,讓前方的騎車人和行人難以察覺,制動(dòng)性能又不符合國家標(biāo)準(zhǔn),加上駕駛員普遍沒有接受過正規(guī)訓(xùn)練,很多人以騎自行車的心態(tài)開著這種車,事故隱患比比皆是。“普通車的玻璃、后視鏡都是經(jīng)過特種處理的,撞碎了也不容易傷人,老年代步車上的都是最普通的玻璃,一旦和汽車撞上,玻璃一碎,立刻全身豁開口子。”一線交警說,這樣血淋淋的事故已經(jīng)發(fā)生了不少,特別是如果車?yán)镞€有孩子,現(xiàn)場(chǎng)慘不忍睹。

本報(bào)記者 安然

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