17日，記者從天津市建設(shè)部門了解到，備受關(guān)注的天津機(jī)場二期擴(kuò)建工程有望于近日開工建設(shè)。未來，一座嶄新的22萬平方米的T2航站樓，將使天津機(jī)場每年的旅客吞吐能力達(dá)到2400萬人次，是目前一期航站樓的兩倍多。
天津機(jī)場二期擴(kuò)建工程主要建設(shè)內(nèi)容包括：以2020年為目標(biāo)年，滿足機(jī)場旅客吞吐量2500萬人次、貨郵吞吐量170萬噸、飛機(jī)起降量25．5萬架次的需求，新建22萬平方米的T2航站樓、約35萬平方米的停機(jī)坪、4．2萬平方米的生產(chǎn)保障附屬用房及相關(guān)配套設(shè)施等。
據(jù)了解，正在使用的天津機(jī)場一期航站樓于2008年4月28日啟用，建筑面積約11．6萬平方米，可滿足年旅客吞吐量1000萬人次。然而，近年來天津機(jī)場旅客吞吐量年均增幅達(dá)到約30％，據(jù)此趨勢發(fā)展，到今年年底天津機(jī)場的旅客吞吐能力將趨于飽和。因此，天津機(jī)場二期擴(kuò)建工程已經(jīng)刻不容緩。
多年來，由于天津機(jī)場毗鄰首都國際機(jī)場，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，天津機(jī)場必須與首都機(jī)場進(jìn)行差異化經(jīng)營。首都機(jī)場的優(yōu)勢在于洲際航班、干線航班量巨大，但這些航班也使首都機(jī)場的空域非常繁忙，一些國內(nèi)二線機(jī)場航班、支線航班難以進(jìn)入首都機(jī)場，天津機(jī)場就成了這些航班的首選。目前國內(nèi)許多支線機(jī)場已表現(xiàn)出了強(qiáng)烈的意愿，要開通“經(jīng)津進(jìn)京”的通道。
來源：新華社（記者 曾健） 編輯：孫遲
