朱慧卿圖
以下為2011年5月14日中央電視臺《經濟半小時》節目文字實錄：
重復征稅：一個合法不合理的難題
(一)重復征稅何時休？
大家晚上好，歡迎收看《經濟半小時》。今天我們繼續聚焦物流頑癥。在過去幾天的節目里，我們為您報道了蔬菜等貨物進城的難題、高額的過路費、肆無忌憚的亂罰款，以及壓得生產廠家喘不過氣的進場費。這些費用就像是一塊塊的磚頭，壘高了物價成本，壓得消費者直不起腰。今天我們來關注物流過程中一個很特殊的成本，那就是稅收。做生意按章納稅是天經地義，但是一些物流企業的負責人卻告訴我們的記者，他們覺得有些稅，繳得冤。為什么會這樣？
廣州城市之星物流中心，運貨員正在安排運貨，四個價值740元的燈具，從廣州運往山東萊蕪。運費402元，公司虧會計師沈華偉說，這單活公司能掙12塊錢，但是卻要繳納39元的稅。因此廣州市城市之星物流中心會計師沈偉華表示：“中國的稅收很厲害，全部稅交齊很厲害?！?/p>
送那四盞燈，利潤不過12元，繳稅額是39元，稅金相當于利潤的三倍還要多?？偛命S愛娟告訴記者，他們繳納的稅主要是四種，其中營業稅，稅率是3%，一共是12元，城建稅是營業稅的7%，一共是8.4元，教育附加稅是營業稅的3%，一共是3.6元。企業所得稅，稅率25%，按稅前利潤率10%，也就是10元。不過記者注意到，加起來稅金應該是34元，但實際上企業卻繳納了39元，稅金為什么多出來五塊錢呢？據廣州城市之星總裁黃愛娟說：“因為我們企業交了一筆稅，到我們的供應商也會交稅，有時候供應商的供應商還要交稅?！?/p>
原來之所以34元的稅變成了39元，是因為中間有重復征稅。貨物從廣州到萊蕪行程2200公里，他們公司已經為期間產生的402元運費交了稅。但是貨物進入山東后，由山東的物流分公司負責運送到目的地，分公司是獨立法人，還需要為那單貨物的運輸所得向各自所在的地政府交稅。
貨物從廣州運到萊蕪會在稅費上到底發生什么狀況？記者電話采訪了下一站在山東臨沂接單的負責人曹志峰。他告訴記者，盡管總公司已經為全程運費交了稅，但是臨沂到萊蕪那200公里產生的90元運費，他們確實需要再次繳稅，稅金是5塊錢。
廣州城市之星臨沂分公司負責人曹志峰說：“要從臨沂中轉一次，再到萊蕪，1.6方左右轉過去，運費八九十塊錢，國家規定要交這個稅，算起來，這個就是重復交稅?！?/p>
