劉奇葆在調研鐵路建設時強調
3月29日，省委書記、省人大常委會主任劉奇葆在調研我省鐵路建設時強調，要進一步強化搶抓機遇的戰略意識和只爭朝夕的緊迫意識，加大力度、加快進度，奮力推動我省鐵路建設不斷取得新成績。
我省建設西部綜合交通樞紐的骨干工程成都至蘭州鐵路開工建設以來，已有三個標段開始施工。29日一早，劉奇葆來到德陽什邡市雙盛鎮，現場了解成蘭鐵路重要節點工程石亭江特大橋建設情況。石亭江河道內，數十臺工程設備正在為鐵路橋的48個橋墩澆鑄基礎。劉奇葆看望慰問了建設單位的管理人員和施工人員，向設計和建設單位負責人詳細了解成蘭鐵路建設難點、工期等問題。施工單位負責人匯報說，他們已做好全線開工建設的準備工作，等川西北高原凍土期一過，全線十多個標段就將全面展開施工，到今年第三季度，將有6萬大軍奮戰成蘭線。劉奇葆聽后高興地鼓勵大家說，在西部綜合交通樞紐建設中，成蘭鐵路是一條非常關鍵、非常重要的交通要道，經過的地質條件復雜，施工難度大，希望大家進一步優化設計，攻堅克難，確保安全，要在盡快實現全面開工的情況下，力求分段建設，分段開通，分段營運，早見成效。
成都東客站從2008年底奠基至今，僅兩年多時間就在成都市東郊拔地而起，將在今年5月正式投入營運。車行至成都東三環時，遠遠就能看見成都東客站大氣舒展而又富含四川元素的屋面：兩個“三星堆”獨特的青銅面具作為建筑正面支撐立柱，源于金沙太陽神鳥張揚的火焰形態融入建筑的結構造型。這個建筑面積相當于8個成都火車北站的新客站是一個立體交通樞紐，分候車層、站臺層和交換層，乘客在站內可實現與地鐵、公交和長途汽車的無縫換乘。走進車站候車層，設施設備的現代和裝飾風格的明快大氣不亞于現代化的機場候機樓：高挑的屋頂自然采光，顯得通透明亮；售票窗口分設在候車層的各個角落，分散了擁擠狀況；快餐店、咖啡店等服務設施已提前入駐。了解到站房面積10多萬平方米的東客站，管理人員只有80多人，劉奇葆稱贊說：車站很現代，規模大。他還仔細察看了與城市公交換乘的車站東廣場建設情況，乘扶梯從候車層來到位于負一層的站臺區，察看車道和站臺，了解乘客從檢票進站到上車各個環節的通行情況。沿著一個個標識清楚的導引牌指示的方向，劉奇葆穿過明亮寬闊的出站通道，乘扶梯上行至出租、公交等換乘區，了解旅客出站情況。調研中，劉奇葆仔細詢問高峰時段乘客流量，扶梯、電梯的配置數量，以及車站與公交車、長途客車、地鐵的換乘銜接情況，他囑咐車站負責人說，車站的管理和營運一定要以人為本，讓乘客感受到安全、方便、快捷、舒心。
劉奇葆說，近幾年來，在鐵道部的大力支持下，四川鐵路建設取得了重大突破，以成蘭、成貴等進出川鐵路大通道為重點的一批重大鐵路項目相繼開工建設，“十一五”時期成為我省鐵路建設開工項目最多、在建里程最長、投資規模最大的時期，基本奠定了西部綜合交通樞紐的骨架，并與東部地區同步進入鐵路高速時代。鐵路建設的跨越發展，對我省經濟社會發展的帶動和促進作用初步顯現，必將有力推動我省加快建設災后美好新家園、加快建設西部經濟發展高地。劉奇葆對廣大鐵路建設者付出的辛勤勞動表示衷心感謝。
劉奇葆指出，鐵路建設關系四川百年發展，是推動地震災區發展振興、推進西部大開發和民族地區加快發展的現實需要。當前，支撐西部綜合交通樞紐的重大鐵路項目，基本都已列入國家規劃并進入集中建設的關鍵時期。全省各級各地要進一步強化搶抓機遇的戰略意識，進一步強化只爭朝夕的緊迫意識，把鐵路建設擺在西部綜合交通樞紐建設重中之重的位置，加大力度、加快進度，奮力推動我省鐵路建設不斷取得新成績。
劉奇葆指出，要認真落實我省與鐵道部簽署的部省合作協議，工作上立足于加快，繼續扎實推進鐵路建設。要將工作重點轉移到加快推進在建項目上來，切實強化資金、土地等要素保障，保持建設力度和進度。特別是對成蘭鐵路、成貴鐵路等支撐西部綜合交通樞紐的進出川大通道，要集中力量攻堅，爭分奪秒推進，確保建設目標如期實現，力爭早日發揮作用。對已列入規劃的擬開工項目，要加快工作進度，認真做好環評、審批等前期工作，加強與鐵道部等國家相關部委的匯報銜接，力爭早日開工建設。要高度重視工程質量和建設資金的使用管理，努力建設優質工程、環保工程、民生工程、廉潔工程，確保經得起歷史和人民的檢驗。
劉奇葆強調，鐵路建設關系全局，全省各地各部門要進一步轉變作風，克服等靠要的依賴思想，發揚爬坡破難、苦干實干精神，把各項部署落到實處。要建立完善鐵路和地方統籌協調聯動機制，大力支持鐵路建設部門的工作，為鐵路建設創造良好環境。對重大鐵路建設項目，要組織最強的力量，制定有力可行的工作措施，有針對性地解決征地拆遷、地方資金配套等具體困難和問題，力爭早日建成，早見效益。
省委常委、成都市委書記李春城，省委常委、秘書長陳光志，副省長王寧，以及成都鐵路局負責同志和省直有關部門負責同志參加調研。
來源：四川日報 編輯：于姝楠
