一打燈后車就猛踩油門往前沖，死活不讓你并線；

不具備并線條件也要強(qiáng)行并線，以不怕撞的“大無畏”精神生生擠進(jìn)車道，逼得后車只能踩急剎；

進(jìn)出路口、左轉(zhuǎn)彎，只要有車排隊(duì)的地方就有車加塞，甚至有人說，不“插隊(duì)”的不是腦子太傻就是手上太“潮”；

應(yīng)急車道上走的常常不是應(yīng)急車，沒攝像頭的地方，應(yīng)急車道甚至也堵車；

迎面相遇，“狹路相逢”，都覺得對(duì)方該讓道，對(duì)峙、賭氣、鳴笛，吵起來打一架也是有的；

開著開著，突然搖下車窗吐出一口痰或拋出一袋垃圾，后面來車只得躲閃避讓；

行人過馬路，常能遇上跟自己搶道的右轉(zhuǎn)彎車，有的還按喇叭催促，行人要是按紅綠燈過馬路，有時(shí)半天也過不去，只好湊夠一群實(shí)行“中國(guó)式過馬路”……

有亂開的，還有亂停的。在小區(qū)，強(qiáng)行占用他人停車位，大大咧咧堵住路口甚至軋上草坪；在馬路上，隨手停在自行車道上，騎車的人只能跟汽車擠在一起前進(jìn)，稍不小心就會(huì)發(fā)生危險(xiǎn)。

在這樣的環(huán)境下，很多人成為“路怒族”，不管是平時(shí)知書達(dá)理、儒雅風(fēng)趣的，抑或是美麗優(yōu)雅、小鳥依人的，只要一握上方向盤，就變得暴躁易怒，“殺氣騰騰”，碰上強(qiáng)行并線加塞的就罵臟話，見到開得慢擋路的就狂按喇叭……

“這些路上司空見慣的現(xiàn)象說明，中國(guó)的汽車文明還沒有形成。”北京交通大學(xué)中國(guó)綜合交通研究中心執(zhí)行主任毛保華說，這會(huì)導(dǎo)致汽車社會(huì)的負(fù)面作用被放大，人民生活質(zhì)量和社會(huì)道德風(fēng)尚也會(huì)受到影響。“已經(jīng)邁入汽車社會(huì)的中國(guó)，急需建立汽車文明！”