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每百戶擁車20輛 汽車文明離我們的距離有多遠?

2013-01-21 11:16:00 來源:人民網-人民日報
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加快形成汽車文明

完善法律法規,加大執法力度,加強宣傳教育

執法不嚴,違法的就多,宣傳教育效果就差。宣傳教育不夠,與汽車文明相應的道德觀、價值觀就難以形成。道德觀、價值觀不能支持汽車文明建設,違法者就多。違法者多了,嚴格執法的難度就大……導致汽車文明缺失的各種因素看起來形成了個閉環。加快形成中國的汽車文明,該從哪里入手?毛保華建議,從中、微觀層面入手的可操作性更強。

完善法律法規,加大執法力度,可以起到立竿見影的效果。毛保華說,酒駕就是一個典型例證。經過全國范圍內一段時間的嚴格執法,現在醉酒駕車的情況確實少了很多。再如這次新交規出臺,由于對開車打電話、不系安全帶等都給予記分處罰,加上媒體的廣泛宣傳,如果能堅持下去,不文明行為肯定會減少。

完善硬件基礎設施建設,可支撐相關法律法規可操作性的提高。毛保華說,硬件基礎設施的規劃設計應該盡量科學化、人性化,否則可能刺激人們冒險違章違法。比如我們會發現,商場周邊停車位不足,亂停車現象就會多一些。

在完善制度、嚴格執法的同時,宣傳教育也要跟上,使每個人都能換位思考,多一些謙讓,文明駕駛才能成為新風尚。

“采取微觀、中觀和宏觀層面相結合的綜合措施,可以促進我國汽車文明建設。”毛保華說,上世紀80年代騎自行車的人鮮有闖紅燈的,因為違章者被交警逮到后會通報其單位,再被單位公開通報,他們覺得沒面子,違章時就會有心理負擔。因此,如果加強對不文明駕駛行為的曝光力度,比如單位通報,在社區張榜,或在媒體曝光,人們擔心聲譽受損,就會傾向于克制自己。倘若再加上一點經濟成本,比如規定一個單位違章數量超過多少就要被罰款,人們就會傾向于克制自己。在全社會共同努力下,文明駕駛的人就會越來越多。

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